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近日在缺乏鮮明的熱點的情況下，市場主要是圍繞低價的超跌股和預盈、預增概念股進行炒作，而一批行業前景較佳的藍籌股悄然走強，結合近日有報道指投資基金開始加大建倉力度，因而它們能否成為下一階段的領頭羊無疑值得關注。而華北高速(資訊 行情 論壇)是一只具黑馬潛質且被基金高度看好的超跌低價藍籌股，因為該股本段行情調整幅度高近20%，目前股價僅有4元多，值得注意的是它主營的是高速公路的收費和建設，是屬于今年以來國家反復重點支持和鼓勵建設的煤、電、油、運四大“瓶頸”行業之一，也是今年以來基金經
理們反復看好并增倉的行業，因此這“四大金鋼”能否繼“五朵金花”之后成為新一輪牛市行業主力的核心資產無疑值得關注。故在煤、電、油先后被炒作之后，作為交通運輸業的一大主流------高速公路板塊無疑充滿機遇。事實上，近期高速公路板塊中被投資基金高度看好并持有的皖通高速(資訊 行情 論壇)和中原高速(資訊 行情 論壇)等已悄然反復創新高，因而，同樣是被眾多投資基金看好并持有，目前股價仍處于底部的低價高速公路股華北高速自然機會就很大了。因為該公司在高速公路股中享有天然的競爭優勢，它主營的是京津塘高速公路的收費權，在京津塘這一經濟比較發達的地區享有區域壟斷的優勢，眾所周知，其主營的高速公路是處于首都北京周圍的黃金通道，其長期發展前景無疑是值得看好。同時由于津塘高速公路的收費屬全國最低水平，今后完全有可能在市場經濟的環境下，逐步提高收費標準，屆時其業績也有望大幅提高，此外，在汽車銷量爆炸性增長之后，必然是會換來車流的大幅增加，尤其是身處北京、廣州、上海等大的國際都會，已經飽受塞車之苦，同時也透視出高速公路的長遠發展前景，由于高速公路行業已經進入高速發展階段且具有較高的壟斷性,因而有望極受開放式基金的青睞并在去年底以來為了回避宏觀調控的影響而被大幅增倉該瓶頸性行業。而且，華北高速因地處首都北京，2008奧運在北京的舉行對其無疑是一重大利好和機遇，因為奧運的舉辦，最大的受惠者之一無疑是具有壟斷性的基礎設施行業，故該股將有望成為高速公路板塊的龍頭。而且隨著高速公路事業的興旺,在高速公路上設立廣告和加油站等也將是該公司一大潛在利潤增長點,其開發應用的具有環保概念的路面熱再生技術經濟前景更加廣闊。此外，該股還具有較多的科技題材和創投概念。該公司參股投資北京創業園科技投資有限公司累計投資已達50,000千元，占其注冊資本的31.25%。因此，中小企業板的創立無疑將為其帶來極大的機遇，同時日后的全流通也將可能給法人股帶來的增值機遇。在K線形態該股已經筑底完成有望向上突破。
黃永耀
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