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河南九鼎/商偉
中小企業板第一批上市的八只股票在經過血與火的洗禮之后，市場反而從一個極端走向另一個極端，即對中小企業板的上市公司由超高預期走向超低預期，周一上市的三只股票整體上定位低于甚至大大低于預期，這樣就為投資該板塊提供了絕佳的機會。從各方面分析，我們認為主力會以此為契機，發動一波中小企業板的中級行情，而在本輪行情中，中航
精機(資訊 行情 論壇)(002013)是當之無愧的龍頭，對此應引起高度的關注。
一、股本最小、股價最低
公司主營汽車座椅調角器及各類精沖制品精沖模具的研究、設計、開發、制造和銷售。公司的總股本為5000萬股，在目前上市的中小企業板的公司中最小，流通股本也僅為2000萬股，周一收盤的價位在目前已經上市的中小企業板股票中也是最低的。公司的每股凈資產和每股資本公司積金分別高達3.74元和2.24元，具有極強的送配能力。公司2002、2003年的主營業務收入同比分別增長48%和58%，目前公司正處于高速成長期。
二、行業前景極其廣闊
公司所屬的汽車零部件行業是汽車工業發展的基礎，是汽車工業的重要組成部分。汽車零部件行業的市場容量與汽車需求量、保有量密切相關。據統計，2000年我國汽車產量為207萬輛，其中轎車60.5萬輛；2001年我國汽車產量為233.44萬輛，其中轎車70.35萬輛；2002年汽車產量325萬輛，其中轎車109萬輛。汽車市場的產量和需求量呈現不斷增長趨勢。2002年轎車銷售量首次突破百萬輛大關，達到112.6萬輛，私人成為轎車消費主體。2003年國內汽車市場繼續保持增長勢頭，汽車產量為444萬輛，其中轎車202萬輛，隨著汽車市場需求量的不斷增長，汽車零部件行業的市場容量也將呈加速擴大趨勢。
三、高科技含量、高成長性
汽車座椅調角器和導軌作為整車關鍵零部件，其技術要求高，制造難度大，具有汽車工業特有的大批量的特點，其技術含量在汽車零部件行業中屬于最高的。這就要求其生產企業具有很強的產品研發能力并投入大量資金建立具有國際水平的生產線以滿足汽車生產的需要。本公司通過與FEINTOOL公司長期合作，擁有了精沖技術并不斷提高精沖技術水平。FEINTOOL公司是世界精沖領域的技術權威，不論在精沖理論的研究還是在精沖的應用方面，一直處于世界領先地位。通過與FEINTOOL公司的合作，使本公司精沖技術水平不斷提高，已具備自行設計和制造復雜連續精沖模具的能力。精沖技術保證了公司座椅調節機構產品具有世界先進水平，具有參與國際競爭的能力。
四、強莊入駐、拉升在即
該股上市首日定位就明顯偏低，但主力并不急于拉高吸貨，而是適當打壓后在低位耐心建倉，該股換手率高達63.36%，主力入駐跡象極其明顯，尾市的急速上漲，表明主力建倉已基本完成，短線有望進入拉升。第一批上市的八只股票由于定位偏高，主力悉數被套，自救愿望極其強烈，但這八只股票上檔套牢盤太多，直接拉升又非常困難。所以選擇新的龍頭，以產生示范效應，這樣可以達到事半功倍的效果，而中航精機集多種重大題材于一身，必將成為引領中小企業板行情的新龍頭。
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