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最近幾個交易日，中小板股票走勢逐漸轉強，由于新板塊推出后還沒有出現過一次象樣的行情，因此市場主力不會輕易放過這個難得的機會。如果后市中小板股票有望在大盤向好的背景下走出行情，那么主板的次新股板塊必將與之發生聯動，走出一波可觀的行情。個股可關注長豐汽車(600991)。
長豐汽車本身質地優良，其上市后跌破發行價可謂生不逢時。長豐汽車(600991)公
司是我國目前最大和最具市場競爭力的輕型越野車制造商之一，其主要產品“獵豹”系列及“獵豹飛騰”家庭型等多個型號的中高檔越野汽車，在我國輕型越野汽車的市場上一直處于同行業的首位，2001和2002年公司銷售的各型越野車的市場占有率分別為31.07%和43.17%，不僅均居全國首位且上升勢頭相當迅猛。目前，公司是我國軍隊裝備的定點生產廠家，為軍隊提供大批各種輕型越野車，值得驕傲的是公司生產的“獵豹”指揮車被中國人民解放軍選定為駐澳部隊“進駐澳門第一車”，并被中國人民革命軍事博物館永久收藏。隨著公司募集資金的到位，公司將在現有永州生產基地年產3萬輛輕型越野汽車的基礎上，建設長沙生產基地，建成后將是中國最大的輕型越野汽車生產基地，最終實現新增年產4萬輛越野車生產能力，這樣公司在行業中的領先優勢將更加明顯。
值得一提的是公司的第二大股東是國際知名的越野汽車制造商日本三菱汽車，這使公司的發展動力十分強勁。正是依托著與三菱汽車的合作優勢，公司從三菱汽車引進了該公司的PAJERO系列越野汽車的關鍵技術，在此基礎上開發了“獵豹”系列輕型越野車。同時，公司還不斷引進了戴克等國際汽車巨頭先進的汽車產品和技術，提高產品的附加值。隨著加入WTO后整車進口關稅的下調，公司生產所需進口零部件關稅也將大幅降低，這將有利于公司降低產品的生產成本，提高產品的競爭力。而公司所引進的98款JEROV6-3000GLS型輕型越野汽車項目的建成，又將提升公司產品檔次，成為公司新的利潤增長點。
從二級市場走勢分析，該股上市5天后跌破發行價，這與其03年每股收益高達1.08元的優異基本面嚴重背離，而其首日僅41%的換手率也表明原始股東惜售心態十分明顯。可以預見，該股所孕育的反彈潛力極大，投資者可重點關注。
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