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在大盤處于危急的關(guān)口，又是藍(lán)籌股挺身而出，鋼鐵和汽車的反彈大大地緩和了盤中的氣氛，至此，我們已經(jīng)不用再懷疑藍(lán)籌股對于大盤的引領(lǐng)作用。特別是，對于目前仍處于超跌狀態(tài)的汽車股來說，一旦集體產(chǎn)生反彈，板塊中的操作機會就完美彰顯。而盤中目前還沒有得到挖掘的超跌汽車股在后市就成為了資金關(guān)注的一個重點，比如，區(qū)域龍頭企業(yè)中炬高新(資訊 行情 論壇)(600875)。
亮點一、汽配園年產(chǎn)值50億元，實力證明。
中炬高新的主營業(yè)務(wù)之一是國家級中山火炬開發(fā)區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和招商，目前已初步形成了汽車配件、精細(xì)化工、電子信息等三大產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)業(yè)鏈招商的優(yōu)勢日益明顯。中炬高新汽配園自2002年引進(jìn)日資汽配龍頭企業(yè)偉福后，規(guī)模就迅速壯大起來。至今，中炬高新汽配園已經(jīng)吸引了八千代、山下橡膠、日信、日本PLAST株式會社等23家世界知名日資汽車零部件企業(yè)落戶，落戶企業(yè)占已落戶珠三角的日本汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)的三分之一強，總投資近3億美元。目前，中炬高新汽配園已形成了完整的產(chǎn)業(yè)鏈，年產(chǎn)值達(dá)到50億元人民幣。
截止到2004年第一季度為止，公司凈利潤同比增長66.39%，主營收入同比增長達(dá)到了32.00%。發(fā)展勢頭十分兇猛。
亮點二、CEPA概念，穩(wěn)步獲得收益。
最新的報道表明，隨著珠江大三角經(jīng)濟(jì)合作區(qū)域的形成，區(qū)域內(nèi)的經(jīng)濟(jì)合作進(jìn)入了實質(zhì)進(jìn)程。有關(guān)人士預(yù)測港珠澳大橋建成后，珠海、中山等主要受益區(qū)的地價將會上升20%。同時，中山作為第一批可以個人身份赴港澳旅行的4個城市之一，也刺激了中山對外資的吸引力，這無疑對中炬高新形成巨大的歷史發(fā)展機遇，可以毫不夸張地說，擁有大量的土地儲備的中炬高新是CEPA的直接受惠者。
另外，公司潛在的新材料概念也不容忽視，公司應(yīng)用納米晶變壓器的大功率開關(guān)電源項目經(jīng)科技部鑒定，達(dá)國際先進(jìn)水平，成為了公司的潛力發(fā)展點。
二級市場上，該股年內(nèi)的累計跌幅達(dá)到了29%，反彈要求比較強烈。從持股人數(shù)上看，也呈現(xiàn)出了明顯的穩(wěn)步下降態(tài)勢，蘊涵著一定的題材。該股目前已經(jīng)接近了前期的W底處，得到了明顯的支撐，走勢上呈現(xiàn)出放量反彈的態(tài)勢，長長的下影線也預(yù)示后市的反彈空間，后市仍可對該股給予持續(xù)的關(guān)注。
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