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市場終歸是疲弱，在周二上攻之后，周三報收陰線，但好在藍籌還穩的住大盤，全天的窄幅震蕩預示著重新積蓄力量，依托圓弧底將再次引領大盤走出盤局。目前的大盤要密切關注那些超跌之后一直錯過近幾日行情的個股，技術補漲要求會比較強烈，在目前大盤沒有全面上攻之前，這是最好的短線品種，今天要向大家推薦的黔輪胎(資訊 行情 論壇)(000589)就是這樣一只蘊涵技術補漲要求的潛力個股。
首先，輪胎龍頭，享受行業高速發展。公司主營輪胎的制造與銷售，所生產的"前進牌"牌輪胎在國內享譽較好的品牌效應，是我國輪胎行業的十大民族品牌之一。在2001年度全國輪胎企業綜合實力排名中公司位居第5名，是世界輪胎生產75強之一，其產品具有強的市場競爭力。公司生產的斜交與子午線兩大類輪胎涵蓋工程機械輪胎、載重汽車輪胎、輕卡輪胎、農用車輪胎、林業車輪胎、轎車輪胎、軍用越野車輪胎等方面，共計1140多個規格品種。近幾年國內公路運輸業大力發展，這促成了輪胎行業的告訴發展機會，公司作為西部地區的行業龍頭，2003年主營業務收入198725.12萬元，較2002年增長28.4%，顯示公司強勁的發展勢頭,這點也得到了著名的博時價值成長基金的認同，該基金在第一季度持有91.46萬該股，該公司后期發展值得投資者關注。
其次，高成長項目投產，增強持續發展動力。隨著公司增產2.7萬條特種工程輪胎項目完工及全鋼子午線新增15萬條技改項目進入設備安裝，其生產能力得到進一步的提高，競爭力得到顯著的增強。目前，該公司實施載重子午線輪胎二期技術改造項目，已由貴州省經貿委批準，總投資為19996萬元，建設期24個月。目前國內子午胎基本上由國外品牌占據，雖有部分國產子午胎，但質量達不到要求，處于低端行列，黔輪胎引進的技改項目居于國內先進行列，完工達產后預計可新增載重全鋼絲子午線輪胎30萬套，年增加銷售收入38661萬元，投產成功后，該項目有望成為公司新的利潤增長點。同時公司為進一步調整產品結構，在原有生產能力上進行半鋼子午胎技改項目，實施后將達到年產200萬條輕卡、轎車半鋼子午胎，為企業迎接國內家用轎車市場的井噴做好了準備。
在二級市場上，該股前期一直處于震蕩盤跌的過程中，圖形顯示大M頭整理格局已顯露無疑，自4月初開始調整以來，該股成交量一直沒有明顯放大，主力持籌意愿較為堅決，從技術指標看KDJ、MACD等已經處于嚴重超跌鈍化狀態，技術反彈要求強烈。目前股價已經接近前期低點，在5元處多次受到買盤承接，短期底部已經形成。從個股所屬行業橫向分析，與其類似的黃海股份(資訊 行情 論壇)目前股價6.6元左右，市盈率達到38，而該股一直在5元上方運作，股價超跌較為明顯，有回歸價值的空間。綜上所述，該股近期條件成熟后將有發力上攻的欲望，短線值得關注。(三元顧問 李偉）
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