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藍(lán)籌股普遍企穩(wěn)，經(jīng)過前期下跌，已基本回到價值投資區(qū)域，根據(jù)大成基金研究部的研究，現(xiàn)在已經(jīng)有50只以上藍(lán)籌股票的動態(tài)市盈率都在20倍以下，空頭的打壓已明顯后繼無力，藍(lán)籌板塊近期表現(xiàn)普遍強(qiáng)于大盤，新增資金入場吸納跡象較明顯，由此引發(fā)大批承接盤的涌入而逐級推高股指。若該現(xiàn)象能較好保持，則本輪反彈仍可看高一線。
個股可關(guān)注600653 申華控股(資訊 行情 論壇)，該股最具震撼性之處為股價最低的
上海本地藍(lán)籌股，公司參股上海五洲華晨電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)公司，華晨生物技術(shù)公司，具備網(wǎng)絡(luò)、生物、創(chuàng)業(yè)投資等多重?zé)狳c題材。此外，經(jīng)過一系列的資產(chǎn)置換之后，申華控股從而成為繼在港、美上市的華晨中國之外，華晨汽車集團(tuán)旗下的又一家上市公司，將分享剛剛下線的寶馬中國的部分利潤，為公司增添了極具誘惑力的外資汽車題材，大藍(lán)籌概念呼之欲出。
公司在繼續(xù)開展傳統(tǒng)的汽車銷售及零部件采購和制造業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，加大力度，調(diào)整、處置與公司主業(yè)相關(guān)不大的資產(chǎn)和業(yè)務(wù)，同時，緊緊圍繞汽車產(chǎn)業(yè)，在汽車零部件和銷售流通領(lǐng)域適度投資，夯實主業(yè)基礎(chǔ)，擴(kuò)大主業(yè)平臺，初步形成了以汽車制造的上下游產(chǎn)業(yè)為主干的產(chǎn)業(yè)格局發(fā)展態(tài)勢，提高了企業(yè)整體抗風(fēng)險能力。2003年度，公司生產(chǎn)的491Q發(fā)動機(jī)及經(jīng)銷的金杯輕型客車的銷售收入均較去年有較大幅度的增長，凈利潤同比增長125%，其它各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比均大幅增長，無疑豐富了季報的想象空間。
由于身陷*ST中西(資訊 行情 論壇)的擔(dān)保泥潭，去年申華控股對向*ST中西提供的擔(dān)保計提了3.25億元的預(yù)計負(fù)債。這次申華控股把*ST中西的問題剝離出去以后，雖然兌現(xiàn)了巨額損失，但是在賬面上形成了返回利潤，全年僅這一項就增加了7685萬元的利潤，表明公司目前的經(jīng)營發(fā)展已經(jīng)步入正軌。日前，公司的第一大股東正國投資已辦理股東變更登記，華晨汽車集團(tuán)持有75%的股權(quán)，珠海華晨控股持有25%的股權(quán)。此次收購后，申華控股成為華晨汽車集團(tuán)旗下的第二家上市公司，與在港、美兩地同時上市的華晨中國并駕齊驅(qū)。此前，華晨中國在遼寧省政府的強(qiáng)勢介入、寶馬題材以及國企大翻身等多重題材的支撐下，走出了一年翻3.5倍的牛市行情，目前仍在高位整理。與華晨中國一脈相承的申華控股，雖然在題材背景方面并沒有明顯的差異，但目前的股價僅3元多，顯然未能分享汽車業(yè)尤其是寶馬汽車高速成長的果實，因此后市有著強(qiáng)烈的價值回歸要求。
申華控股周K線構(gòu)筑時間跨度長達(dá)2年的超級碗型大園弧底，成交量不均勻放大，大資金搜集跡象明顯，周四該股日K 線組合構(gòu)成一陽吞兩陰強(qiáng)勢形態(tài),量能溫和放大，后市有望繼續(xù)強(qiáng)勁上攻，對600653申華控股可重點關(guān)注。
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