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寧波海順 樓棟
個股再次呈現(xiàn)出普跌的局面，在擊破年線后，盤中已經(jīng)難以尋覓可以做多的熱點。而一些連續(xù)的殺跌的低價品種成為了避風(fēng)港，特別是業(yè)績存在良好預(yù)期的個股有望在后市產(chǎn)生恢復(fù)性行情。中通客車(資訊 行情 論壇)(000957)本身所具有的業(yè)績快速增長和參股科技公司題材讓市場對于該股寄予厚望，不到5元的價格也醞釀著強(qiáng)烈的反彈。
亮點一、業(yè)績增長迅速，定單規(guī)模巨大。
公司有近30年的客車生產(chǎn)經(jīng)驗，是國家和交通部定點生產(chǎn)公路客車的骨干企業(yè)，產(chǎn)品研發(fā)實力雄厚，擁有省級客車技術(shù)研究中心，并是國家863計劃和CIMS項目示范企業(yè)之一。擁有主要生產(chǎn)設(shè)備300余臺套，其中進(jìn)口設(shè)備50余臺套，已形成年生產(chǎn)大中型客車4000輛的能力，能生產(chǎn)20多種規(guī)格的公路客車，產(chǎn)品行銷20多個省、市、自治區(qū)，主導(dǎo)產(chǎn)品長期保持省優(yōu)、部優(yōu)，2003年公司客車產(chǎn)量總計為3075輛，銷量總計為3056輛。產(chǎn)銷量，產(chǎn)品銷售收入、利潤總額各項指標(biāo)綜合排名列同行業(yè)第8位。隨著國家對公路等基礎(chǔ)設(shè)施投資力度的增強(qiáng)，市場對客車特別是高檔客車的需求將會進(jìn)一步增加，2004年第一季度，公司主營收入同比增長72.43%，凈利潤同比增長幅度達(dá)到38.65%，顯示出了強(qiáng)勁的增長勢頭。
目前，公司與印度尼西亞的一公司簽訂了向印尼出口500輛城市公共客車的合同，合同金額達(dá)兩千多萬美元，計劃從2004年五月份開始分批交貨。該合同的生效條件為外方支付合同總金額30%的預(yù)付金并同時開立剩余貨款的即期信用證。隨著印尼采購方的融資方案得到政府有關(guān)部門的批準(zhǔn)，公司就可以立即著手進(jìn)行相關(guān)的生產(chǎn)安排，業(yè)績的增長就在眼前。
亮點二、參股網(wǎng)絡(luò)，具有創(chuàng)投題材。
出資1596萬元參股北京五洲傳媒公司，擁有其42%的股權(quán)。該公司主營網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)開發(fā)、網(wǎng)絡(luò)工程等。北京五洲傳媒下屬國家級綜合新聞網(wǎng)站-“五洲傳媒”，積極利用在影視文化領(lǐng)域的優(yōu)勢開展業(yè)務(wù)，開辦中國第一家民間的對臺宣傳網(wǎng)站-“中國臺灣”網(wǎng)，擁有的大量涉臺資源可以進(jìn)一步進(jìn)行商業(yè)運作，均有望成為公司新的利潤增長點。
二級市場上，該股在前期構(gòu)筑雙頭后下探后再次達(dá)到了前期的啟動平臺處，近期的超跌程度24%，前期介入的資金悉數(shù)被套。近期已經(jīng)顯示出明顯的縮量下挫態(tài)勢，盤中惜售心理嚴(yán)重，從周K線上看，該股正處于構(gòu)筑大型W底的階段，反彈欲望相當(dāng)強(qiáng)烈，后市隨著大盤企穩(wěn)，該股也有望上演恢復(fù)性的反彈行情。
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