浙江利捷:湘火炬(000549)超跌反轉 東山再起 | |||||||||
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http://whmsebhyy.com 2004年05月24日 16:55 浙江利捷 | |||||||||
湘火炬(資訊 行情 論壇)汽車集團股份有限公司(000549)所處行業為汽車及汽車零部件行業。主營業務范圍為汽車、汽車零部件的大宗機電產品的制造、銷售及高新技術產業化。公司主導產品為中型卡車、中型卡車關鍵零部件、其他汽車零部件和五金制品等。2003年公司新增合并公司11個(公司對其都擁有50%以上的股份),增加了其合并會計報表的范圍,因此影響本期凈利潤增加12210.41萬元。目前公司共有控股子公司36個。
公司2003年的發展模式主要以對外投資為主,通過與汽車及汽車零部件行業的優秀企業合資,利用雙方的已有優勢,通過專業化運作,提升企業的核心競爭力。2001年至今,公司通過對外投資進入中行車行業及齒輪行業。由于我國經濟持續健康發展,基本建設規模不斷擴大,系不大開發等宏觀因素級公路發展迅猛,物流運輸的經濟性和安全性、國家嚴禁"以大標小"等規章的出臺等因素的影響,該行業持續看好。公司所轄的糧價整車企業、中型變速器生產企業的盈利能力都很強,通過控股子公司獲得較好的投資回報,實力逐步提高。 湘火炬經過三個階段的發展,業務結構由1997年的單一產品,發展為多品種業務,5年內產品實現了火花塞--大汽配--整車制造的跨越。湘火炬5年內銷售收入由1.5億元上升到近39億元,成功的搭建了重型車和汽車零部件兩大產業平臺,同時擁有一大批有影響的知名品牌和系列產品。湘火炬成為擁有30個分子公司,業務遍布全國各地和北美國家的大型產業集團。縱觀國際國內形勢。伴隨整車企業重組而來的也必然是采購規則的調整,以最少資金采購質量最好、技術最先進、交貨期最短、服務最好的零部件"是全球化采購所遵循的最佳采購原則,也將成為國內整車企業采購零部件的新規則。而整車汽車為加快新產品上市周期,縮短研發時間和降低研發成本,系統化、同步化開發和模塊化供貨將是對零部件企業的發展要求。這就要求國內零部件行業建立和形成"寶塔式"的供貨結構體系,即建立和形成一至三級零部件供應商。 從二級市場分析,該股經過巨幅下跌,風險基本釋放。該股基本面較好,股價嚴重超跌,市盈率更是低于20倍。同時,該股籌碼逐漸轉化,股價受到主動性買盤支撐,4.5元一線構筑了堅實的底部,后市存在套利的投資機會,可適當關注。 |