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今日股指下挫到前期《意見》出臺點位下方，短期內股指累計跌幅已經超過11%！可是在如此弱勢中，我們發現部分個股盤面上仍出現資金吸納跡象，從中線的角度考慮，逢低逐步介入的時機正在臨近。如600279重慶港九(資訊 行情 論壇)，作為一只長江物流龍頭概念股，目前市場價位明顯偏低，后市有望走上價值回歸之路。
去年來全球航運業全面復蘇，呈現飛速增長態勢，國內內河航運也在此帶動下一片
欣欣向榮。二級市場上相關個股如中海發展(資訊 行情 論壇)、南京水運(資訊 行情 論壇)等均獲得驚人漲幅：中海發展至今漲幅超過100%，而內河運輸股南京水運也有近50%以上的漲幅！同樣背景下，重慶港九作為一家內河運輸的龍頭企業，其股價卻表現低調？仔細分析后，我們發現，重慶港九在2003年遭遇三峽斷航、“非典”的雙重影響，從而與同行業公司相比業績有所遜色，二級市場上自然不被普通投資者關注。今年來其以上兩方面的不利因素都將消除，后市業績將呈現快速回升，加上目前的低價，后市自然會吸引來眾多機構資金的關注！
看好理由一：行業回暖政策春天
去年來國內港口航運行業就趨向好轉，業務量大幅度上升，很多航運公司都是滿負荷運作，這直接提升了港口類公司的盈利能力！我們看到，今年以來，港口股波濤洶涌，造就了鹽田港(資訊 行情 論壇)、中集集團(資訊 行情 論壇)、深赤灣(資訊 行情 論壇)等大黑馬，這也從一個側面反映了航運業的高度景氣。重慶港九作為長江上一大物流龍頭，享受當地政府重慶港航運改革等多方面政策的支持，后市的發展潛力極大！
看好理由二：港口明珠價值突顯
公司主營內河客、貨物運輸，貨物裝卸、搬運，物流配送，商品儲存，船舶修理，代辦客貨運輸及中轉等業務。對比其它港口類公司，公司自身特點非常顯著，并且是西部唯一的水路樞紐以及長江內河三大港之一。重慶港九占盡了重慶直轄市水陸樞紐重要口岸線，無疑就成為了同行業中的最大受益者。隨著三峽工程的整體完全竣工，長江的航運通貨能力也得到大幅提高，而重慶港是西部重要的水陸樞紐、開發西部的重要口岸，作為重慶直轄市目前唯一一家港口運輸領域的上市公司，“黃金水道”將給該公司帶來更大的發展空間。同時該公司擁有長江第一特重大件碼頭，伴隨著工程的全面峻工，其必將給今年的業績增長帶來積極的幫助！
看好理由三：積極動作產業多元化
從2000年起，公司連續在重慶九龍坡區盤龍村儲備了大量土地，擬用于建設辦公樓和大型物流中心，還計劃在重慶長壽縣(未來的深水碼頭規劃區)儲備土地，搶占未來深水碼頭的物流先機。大量的土地儲備為其進軍物流業、房地產業奠定了堅實的基礎，也為未來的業績提升打下了埋伏。2003年4月7日，公司董事會通過了與上海港集裝箱股份有限公司、上海集海航運有限公司共同出資設立重慶集海航運有限責任公司的決議，以期強強聯合，進一步提升公司在物流、航運領域的市場份額！公司的競爭力在不斷的舉措中逐步提高，發展潛力也日漸浮出表面！
看好理由四：超跌低價歷史大底
二級市場上看，該股獨特的資源優勢和較好的發展前景尚未獲得市場充分的挖掘。去年去年來整體漲幅遠遠落后于同類個股。盤面上看，其一直維持在箱體內運行，主力資金運作跡象較為明顯。近日該股隨大盤下跌縮量走低，期間上下影線較多，顯示仍有資金在積極吸納！目前8元左右的價位具有較高的比價優勢，同時適合主力資金的運作，后市一旦大盤啟穩，其有望打出一場翻身仗！投資者可密切關注。
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