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大連寶鼎 吳英杰
周三可以看出，滬指1650點附近已經出現大量買盤，顯然主力機構建倉已經欲蓋彌彰。同時，科技股出現轉折性反攻，主要體現在整體發力明顯。一直以來科技股行情往往是反攻的前奏。真正能引導行情深入展開的依然是業績為主的價值投資行情，航空股的持續走強說明以基金為首的主力機構的投資范圍正在趨向于分散。對比東方航空(資訊 行情 論壇)
，作為港口股中的低價品種錦州港(資訊 行情 論壇)(600190)完全符合機構重倉的偏好，一波反攻行情即將展開。
近年以來，由于國民經濟和對外貿易快速增長的推動，沿海主要港口貨物吞吐量普遍出現較高的增長。年均增長達到11%左右，領先國內GDP增長。外貿貨物吞吐量年均增長13%左右，特別是去年港口行業利潤增長呈現前低后高的局面，全年完成港口集裝箱吞吐量4800萬標準箱，躍居世界第一位，跨年度營運收入高增長將成為現實。同時，由于相關產業中對外貿易持續高增長、外貿結構優化、適箱貨運輸方式的結構性轉變使得港口行業首先受益，可以預計至2005年港口吞吐量高速增長的態勢將繼續保持，港口類上市公司利潤有望穩中有升。
錦州港位于渤海的西北部，是中國通向東北亞地區最便捷的進出海口。雖地處北方，但冬季凍而不封。該港同時也是國家批準的一類對外開放港口企業，主要為東北三省中部和西部、內蒙古東部、華北北部廣大腹地提供貨物裝卸、倉儲及船貨代理服務。去年公司共實現港口貨物吞吐量1706.8萬噸，同比增長22%。其中，錦州港的主要貨種完成吞吐量情況分別為：油品吞吐量完成723.4萬噸，同比增長35%；糧食吞吐量完成488.9萬噸，同比增長48%；集裝箱完成71689噸，同比增長52%，良好的業績增長使公司成功摘帽。
繼年報業績提高下，公司首季交出更為可喜的成績單。前三個月，共完成貨物吞吐量523.3萬噸，比去年同期增長21.8%，實現凈利潤2939.7萬元，同比增長39.7%。顯然在行業前景增長的背景下，公司業績的持續性增長將是大勢所趨。也正是這種良好的預期，該股未摘帽時就受到了博時裕富、科訊等強勢機構的介入。
走勢上，該股受到大盤回調的影響，出現了小幅走低的態勢。但跌幅明顯小于大勢，同時，在窄幅盤整的過程中，量能持續萎縮，預示下行空間極為有限。在逐步回檔至前期成交密集區后，該股短線將遭遇強勁支撐。在大盤止跌企穩的背景下，后市有望反抽上攻，建議關注。
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