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北部資產 方開平
跌時重質，漲時重勢。面對已經來臨的大盤“跌跌不休”，一些有成長潛力的績優股將在下跌過程中出現介入良機，這其中廈門機場(資訊 行情 論壇)(600897)就是一只質地優良的潛力個股。該公司主營國內外航空運輸和提供候機樓設施的使用保障及服務等，該機場為兩岸三通的重要樞紐，亦是開放第五航權的首家試點機場。隨著消費升級，我國民航客
流量呈現出高速增長態勢，這為該公司的持續高速發展奠定了極佳的基礎。而反觀其股票受大盤下跌拖累，近期快速下跌，跌幅達25%，嚴重超跌，以至于其股價已嚴重脫離了良好的基本面，處于價值被低估的狀態，因而該股值得高度關注。而且在其下跌過程中的每次吸納都會被時間證明是正確的。
廈門機場(600897)主營航空運輸,廈門由于地處祖國東南沿海,受惠改革開放時間早,目前已初具東南地區航空物流業要塞規模。而廈門機場絕對控股股東是實力雄厚的廈門國際航空港集團公司,該公司近來運作頻繁,尤其是欲與臺灣航勤股份有限公司合資成立空運貨站公司,充分顯示外界對廈門機場未來發展前景極為看好,也使公司具有了“三通”概念而將備受市場關注。在市場競爭日益激烈的背景下，公司也積極尋求新的發展方向。今年3月8日，公司公告稱，高崎國際機場與名聲在外的廈門“閩南快運”汽車運輸公司聯袂推出的“陸空聯運”嶄新服務模式，已在3月5日正式啟動，此舉據稱在全國尚屬罕見，這一嶄新服務方式，減少了中間環節，大大方便了旅客，人稱“無縫隙”服務，受到旅客的追捧。據了解，廈門機場去年開通首條越洋航線廈門-芝加哥航線后，運營效果良好，公司也因此乘勝追擊，今年三月該公司開通第二條越洋航線：新加坡-廈門-南京-洛杉磯航線。今后，由廈門地區出發的貨物除可直達芝加哥外，也可直達美國西部城市洛杉磯。這是廈門機場繼去年成為中國首度開放第五航權的試點機場后，開通的又一條跨洋航線。據介紹，廈門至洛杉磯的航線由新加坡貨運航空公司執飛，每周三、六各一航班。新加坡貨運航空公司負責人表示，如果廈門及其周邊地區到洛杉磯的貨物不斷增長，該公司還將增加航班密度，這將為公司利潤的增長提供新的機會。
從二級市場走勢來看，該股流通股6750萬股，03年每股收益為0.148元，屬于小盤、績優、航空概念類個股，并具有成長性及消費概念，為其股價的漲升奠定基礎。從技術走勢上看，該股近一個多月以來一直處于回調整理的態勢之中，累計跌幅遠超同期大盤，且有先于大盤調整的特點。近日連續收陰快速回落后，開始明顯走穩態勢，周五的帶下影的“T”型K線顯示出其止跌特點，周一以小陽穩步盤升的態勢呈現，已然昭示出該股有結束調整，轉身進入中級反彈行情的要求，而其連續下調之后又帶來極大的反彈空間，是目前者可重點關注的潛力個股。
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