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北部資產方開平
深方大(000055)連續漲停向市場召示了什么呢？由該股的持續上漲會催生一些怎樣的市場熱點？要說深方大(000055)的上漲其根本原因在于企業的成長性預期得到了市場的認同。由于新產品的研發成功及市場預期較佳，其股價坐上了快速列車。而由于深方大的上漲已經帶動了深圳本地股及科技股的強勁上揚走勢，隨著這一影響進一步擴散并走向深入，一
些同樣具有業績成長性的個股將會出現隨之而動的發力上攻行情，這一動向周三在一些鋼鐵股上已有所表現，如南鋼股份(600282)、武鋼股份(600005)均居漲榜前列。預計同樣處于高增長的水運類個股及造紙類個股亦會在資金的強力關照下出現強勁上攻走勢，如水運類上市公司南京水運(600087)，該股主營長江南京以上原油運輸業務，市場占有率高，具有壟斷性優勢，03年隨著水上運輸價格的走高，該公司獲得快速發展，市場普遍認為近幾年水運市場價格繼續保持增長態勢，因而該公司成長潛力廣為市場看好。而近期該股在7.40元一線強勢調整，則為其新升浪的展開打下了良好的伏筆。因此，在目前市場對成長性廣為追捧的背景之上，南京水運(600087)的市場潛力已日漸顯現，其日漸上漲的運價，將力挺其股價，并催升其上揚。
南京水運(600087)：主營業務為長江和海上原油運輸，去年業績的突飛猛進得益于國民經濟快速增長帶動了能源的需求激增，尤其是去年江浙地區因缺電導致的油荒使公司的運力發揮到極至，運輸業需大于供的格局使得公司的發展有了更多廣闊的空間。原油管道運輸是公司長江原油運輸業務的最大的潛在威脅，一旦建成必將減少公司的業務量，公司正積極采取措施應對，在繼續拓展長江原油運輸的同時積極開辟海上原油運輸業務。由于中國對原油需求的巨大缺口，使得對進口原油量逐年激增，海上原油運輸業務發展空間廣闊，而且目前多為外國船隊所壟斷，國家必將大力發展我們自己的船隊來回避對外國船隊的依賴，公司面臨非常好的發展機遇。目前公司海上運力達到14.9萬載重噸，另有5艘26萬載重噸船舶在造，2005年以后陸續投入運營，使公司海上運力規模進一步擴大，海運業務比重將大幅度提高。中石化系統去年將旗下25家子公司持有的本公司19.44%的股權共同委托中石化(600028)集中管理，行使表決權，中石化成為公司第二大股東。公司主要客戶為長江沿線的中石化下屬的八大石化企業，今后的業務量將更有保證。近年公司大力進軍海洋油運市場，通過不斷購置新的大型油輪，到2006年底，公司將形成一只由6艘4萬噸級原油輪和2艘7萬噸級原油輪組成的靈便海運船隊。從年報年表中可以看到，公司03年全年主營業務收入686568423.49元，同比增長31.73%，凈利潤157261232.54元，同比增長25.44%，顯示出公司具有良好的業績成長性。
從二級市場走勢來看，該股流通股本17204.2321萬股，2003年每股收益為0.31元(攤薄)，屬于低價、績優、交通運輸概念股，對于目前僅7元多的股價來說，其價值有明顯被低估的特點。從K線形態上看，該股自去年年底走出一波拉升行情之后，就一直處于大平臺構筑格局之中，其滯漲特點極為突出。近日在反復窄幅振蕩蓄勢整理，有醞釀向上突破加速行情之勢，是目前投資者可重點關注的潛力個股。
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