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公司2003年凈利潤74149.32萬元，每股收益0.22元，每股凈資產2.07元，凈資產收益率10.761%，擬每10股派1.5元(含稅)。
中海發展是國內最大的沿海原油和煤炭運輸商，在沿海運輸市場占據主導地位，無論在運力還是市場份額方面優勢明顯。經過近幾年的發展，公司已由以前的地區性航運公司成長為以油運、煤運為核心業務的遠東地區最大航運公司之一，在中國及遠東地區航運市場
占據了重要地位。2003年世界經濟呈現緩慢復蘇趨勢，國際航運市場上半年供需基本平衡，下半年需求逐步旺盛，國際干散貨運價指數穩步上揚，達到過去10年來的最高峰。中國國內經濟在遭受SARS疫情的影響下，仍保持高速增長。隨著經濟的增長，國內對石油、煤炭等能源貨物的需求不斷上升，帶動內外貿運輸需求增長強勁。一方面由于進口原油大幅增長，帶動二程中轉油運輸大幅上升，公司中轉油的運量和收入分別較上年增長了49.2%和60.9%；同時外貿油運輸也實現歷史性的突破，其運量和收入亦分別較上年增長了30.8%和45.7%。另一方面，公司牢牢抓住沿海電煤運輸這個核心業務，運量、周轉量和收入同比分別增長了7.4%、9.3%和11.6%。而且，隨著礦石、鋼材等貨物需求大幅上升，公司完成其它干散貨的運量和收入同比分別增長了38.3%和48.4%。另外，由于國際干散貨市場持續高位運行，公司外貿雜運毛利率較上年大幅提升95.2%。總體來看，公司主營業務收入和凈利潤分別較上年增長了19%和73.1%。相信隨著海運業景氣度的不斷提高，公司業績將有進一步的增長，因而操作上可中線關注。
《京華時報》(2004年3月16日第B40版)
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