|
北京首證
兩市的福建板塊近期成為資金關注的對象，福建高速(600033)作為入閩的大動脈擔當起重要的歷史使命，是挑戰也是機遇，三通是大勢所趨，兩岸統一也是歷史的必然。作為三通板塊的龍頭品種之一，福建高速正面臨巨大的歷史機遇。
公司屬于基礎設施行業，享受財政優惠政策，福建省政府曾在2002年至2003年每年補貼1億元，2004年補貼8000萬元。同三線福建段是福建省與長江三角洲、珠江三角洲的大動脈，它的通車將帶動福建沿海經濟的發展和長三角、珠三角地區的經濟聯動。由于同三線福建段高速公路的特殊作用，它的通車也將會給福建高速帶來新的氣象。公司控股的福泉高速公路開通之后，福州至廈門的鐵路隨即停運，同時福州至廈門的空中航班也明顯減少，原來該鐵路和航運承運的客貨將有相當部分由福泉高速公路來完成，因而在交通運輸方面公司已經形成了地域性壟斷的格局。公司的主營業務和所處的地理位置優勢決定了其在對臺貿易中的重要地位，是三通概念股中的龍頭品種。
該股作為海通證券的重倉品種，持股比例高達3.63%，加之海通證券近期發債成功，資金實力迅速壯大，對比近期海通持股3.79%而大漲約2.4倍的南方匯通，該股業績無疑更加出色，即在目前藍籌行情的大背景下，并且隨之藍籌炒做的進一步深化和三通概念走強，福建高速勢必將會成為一匹耀眼奪目的大黑馬。
從走勢來看，經過去年初的大幅飆升后，該股除權不久便出現震蕩下調態勢，貼權幅度一度近20%，而去年7月初以來則呈穩步盤升態勢，今年1月上破年線并創除權新高后再次回探年線支撐；近三周以來，該股在年線上方橫盤整理且交投一直較為活躍，一方面說明該線支撐有力，一方面也驗證了年初上破的有效性，同時量價還出現了小型圓弧跡象，尤其值得注意的是近一年的走勢也是園底形態的特征，且指標已由低位發出明確的買入信號，預示近日將再次強勢上攻并完成形態，填權行情已是箭在弦上，大家可積極關注。
| 
