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沙場點兵:中海發展--一旦放量有創新高可能

http://whmsebhyy.com 2004年03月01日 17:30 國泰君安杭州

  周一,早盤震蕩后以網絡股為先遣部隊,核心藍籌為主力軍,帶領大盤拉出近15個點的陽線。從盤面觀察,以行業景氣度提升為代表的“優質藍籌”,再度被主力深入挖掘,有望掀起又一波藍籌成長浪。我們通過仔細分析:600026中海發展——國內最大的沿海原油和煤炭運輸商,新年以來國際海運價格指數繼續大幅上漲,行業景氣度迅速提升,股價目前調整到位,需要引起投資者的高度關注。

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  行業龍頭壟斷優勢

  600026中海發展:航運板塊龍頭,公司背靠實力雄厚的中海集團,目前運力規模已占到國內沿海運力總量的45%左右,是唯一一家運力規模超過100萬噸的海運企業,國內最大的沿海原油和煤炭運輸企業,具有無可爭議的龍頭地位。也符合當前機構投資者的選股理念:行業龍頭,業內壟斷!

  海運:景氣周期至少持續到2005年底

  海運業景氣度與世界經濟周期緊密相關。2003年下半年以來,世界經濟復蘇步伐明顯加快,引起對海運需求強勁,其中石油、煤炭、鐵礦石三大貨種是海運需求增長的主力。而隨著中國經濟進入新一輪高速增長期,相關行業穩步快速發展,這將為海運業提供充足的貨源。其中外貿油運、鐵礦石增長率將超過20%,沿海煤炭運輸增長率將超過10%

  在需求增長和運力緊張兩方面因素共同作用下,預計全球海運業景氣周期至少將持續到2005年底。基于對2004、2005年海運運價穩中有升和運量快速增長的判斷,我們認為以600026中海發展為代表的海運股將在未來兩年內維持高成長。

  CCBFI指數預示揭露股價仍大幅爆發!

  對于海運股的評級,我們可以參照中國沿海運價指數CCBFI(china coastal bulk freight index)。運價指數CCBFI越高顯示出行業的景氣度最高,上市公司經營業績等方面自然是水漲船高。進入2003年下半年,CCBFI不斷攀升:2003年9月19日,該指數為1122點,已經逼近了2002年的高點;而到了2003年11月12日,該指數則沖到了1197點,2003年12月19日,1356.63點;而2004年1月30日,1427點;最近一期公布的2004年2月20日,該指數為1514點。(該數據由http://www.chineseshipping.com.cn/yunzhi.asp中華航運提供)

  不到半年,海運價格指數35%的漲幅,揭示了行業景氣度不斷提升,公司的經營情況蒸蒸日上,業績也水漲船高。這一高成長的數據,就是“6.24連續4個漲停”;“去年1—9月份凈利潤增幅高達83%,每股收益0.22元”;“去年在香港股市成為最牛個股之一”最完美、貼切的解釋吧。

  股價調整到位后市有望再創新高

  二級市場上,馬鋼、齊魯石化等一大批藍籌的疊創造新高就好的解釋就是行業景氣度不斷提升。而行業景氣度提升最佳的代表自然就是600026中海發展,CCBFI數據已經說明了所有的問題。前期該股主力主動回調,并營造空頭陷阱,但從基本面以及成交量分析,主力無出局意圖,徹底洗盤再度拉升才是真實目的!近幾日該股在相對低位走出小紅三兵的形態,KDJ等低位金叉,大陽線呼之欲出。作為股性活躍,基本面素質最佳的藍籌股,應該引起投資者的高度關注,后市一旦放量有創出新高的可能。






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