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首先，公司兼有整車和零部件的上中游產(chǎn)品概念，是一只正宗且實(shí)質(zhì)的汽車股。公司生產(chǎn)的專用車在國內(nèi)市場具有舉足輕重的地位，生產(chǎn)的專業(yè)車品種達(dá)到330多個，其中重型載貨車在西南市場占有率達(dá)到50%，具有很大的區(qū)域優(yōu)勢和市場競爭能力。最近公司計(jì)劃斥資34698萬元收購控股股東三環(huán)集團(tuán)武漢專用汽車生產(chǎn)基地。此次收購行動抓住國內(nèi)汽車發(fā)展主流特別是重型汽車發(fā)展機(jī)遇，進(jìn)一步壯大了公司主業(yè)，將進(jìn)一步強(qiáng)化公司的整車概念。據(jù)湖北省機(jī)電研究設(shè)計(jì)院編制的可行性研究報(bào)告稱，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10000臺重型汽車的生
產(chǎn)能力，年均銷售收入超過37億元，年均利潤總額超過3億元，利潤總額達(dá)4億元，市場前景十分誘人。
其次，背靠大樹優(yōu)勢突出。東風(fēng)汽車公司目前是三環(huán)股份的第三大股東，在東風(fēng)集團(tuán)整體遷至武漢之后，整個武漢的汽車行業(yè)必將經(jīng)歷一次大的整合，這也為三環(huán)股份提供了前所未有的機(jī)遇。值得注意的是，近期市場表現(xiàn)突出的武鋼股份源自整體上市題材，而武鋼的控股股東武鋼集團(tuán)恰是公司的第二大股東，有東風(fēng)汽車、武鋼這樣實(shí)力雄厚的巨型航母保駕護(hù)航，未來發(fā)展無疑具有巨大的想象空間。
再次，公司還具有西氣東輸概念，三環(huán)股份的子公司黃石鍛壓機(jī)床廠試制成功亞洲最大的PPEB5200/125電液伺服數(shù)控折彎機(jī)并通過鑒定，該設(shè)備是目前中國第一臺、世界上第三臺5200噸數(shù)控折彎機(jī)，主要用于制造大直縫焊管，其產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于石油天然氣及輸水管道、電力及通信鋼管塔、橋梁建設(shè)和其他建筑物上，隨著我國西氣東輸、南水北調(diào)等大型工程的啟動，市場前景看好。同時，母公司三環(huán)集團(tuán)還在向高科技產(chǎn)業(yè)拓展，其＂智能卡機(jī)具國家重點(diǎn)技改項(xiàng)目＂在湖北黃石經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)正式開工，第一期工程將于明年10月投入生產(chǎn)。智能卡機(jī)具項(xiàng)目技術(shù)及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)模優(yōu)勢明顯，但是由于剛剛開工建設(shè)，尚處于投資期，暫時尚沒有進(jìn)入上市公司，但從長遠(yuǎn)來看，以后控股股東將上述項(xiàng)目納入上市公司的可能性較大，如果這種可能性成為現(xiàn)實(shí)，將有助于提高三環(huán)股份的科技含量，增強(qiáng)企業(yè)實(shí)力。
低價汽車概念股，潛藏著網(wǎng)絡(luò)科技和整體上市受益題材。公司的第二大股東即是正在謀劃整體上市的武漢鋼鐵集團(tuán)。而公司將收購控股股東武漢專用汽車生產(chǎn)基地項(xiàng)目，挺進(jìn)重型貨車制造領(lǐng)域，在國內(nèi)汽車行業(yè)井噴發(fā)展的背景下，發(fā)展前途不可限量。二級市場方面，該股目前仍處于歷史底部，整體超跌嚴(yán)重，技術(shù)上目前已完成回抽確認(rèn)，后市有望再度向上攻擊年線，可適當(dāng)關(guān)注。
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