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方開平
目前炒作成長性成為市場最響亮的口號，這其中，重組股表現得最為搶眼。象滬市中居漲幅前列友誼股份(600827)、四砂股份(600783)，深市中居漲幅前列的深紡織(000045)等均得益于重組。因此近期將注意力放在重組股上將具有更好的賺錢效應。
而在重組股中，黃海股份(600579)值得高度關注。據媒體報道，該公司第一大股東青島黃海橡膠集團公司于2002年10月23日與意大利皮列里公司、香港和記黃埔公司簽署三方協作合約，合資建設橡膠工業園子午輪胎項目，這對上市公司黃海股份(600579)而言將是一次重大的發展機遇，也使得其在成長性方面給市場留下了巨大的想象空間。而該股目前股價仍處于歷史底部區域，作為一只三季報業績達0.128元/股的次新股，其股價本身就已被市場低估。若加上該股所具有的成長性因素，則該股股價則是被嚴重的低估了。這或許就是社保基金和鴻陽、鵬華等基金在其上大舉建倉的真正原因。因此，對于這樣一只目前股價被嚴重低估的潛力股，我們應引起高度關注。
黃海股份(600579)：主營輪胎的生產與銷售，是我國全鋼絲截重子午胎的龍頭企業之一，而且該產品是替代傳統斜交輪胎的升級換代產品，產品技術含量較高，并受到國家相關政策的重點扶持。其主要產品“黃海牌”全鋼絲載重子午胎近三年的國內市場占有率都在10%以上，行業排名穩居第三位。從該公司三季度報表中可以看到，1—9月份，公司實現主營業務收入16306萬元，同比增長8.74%；實現主營業務利潤3558萬元，同比增長3.33%，業績增長態勢極為良好，而其每股凈資產和每股公積金分別為2.64元和1.24元，具備一定的中長期送轉能力。而公司大股東黃海集團與和記黃埔，全球第六大輪胎生產廠商倍耐力集團簽訂合作備忘錄，合資建設橡膠工業園子午輪胎項目，該項目投資7000多萬美元，總體按120萬套全鋼載重子午胎的規模建設，使得黃海股份具有一定的外資并購概念。從公司十大股東中可以看到，鴻陽投資基金、博時投資基金、鵬華投資基金、全國社保基金103組合及裕陽投資基金等均位列其中，顯示出黃海股份的投資價值已被市場主力資金較好關照，在社保基金重倉股的活躍環境下，使得該股也將具有更多的炒作機會。
從二級市場走勢來看，該股流通股本僅7200萬股，2003年前三季度業績0.128元，屬于低價、超跌、績優、次新股，并具有外資并購概概念、社保基金重倉概念、汽車受惠概念等多重炒作題材，股性極為活躍。技術上，該股長期回落探底，在6元附近完成雙底構筑之后在上升通道之中運行，但股價累計漲幅仍然偏小，滯漲態勢明顯，目前仍處于歷史低位區域。該股近日又隨大盤快速回落，短線調整極為充分，股價在30天均線附近獲得有效支撐，而且在回檔過程中，其成交量明顯萎縮，顯示出主力有刻意打壓洗盤意圖，周一再度打壓后強勢反彈，顯示其有調整到位的特點，并有望重拾升勢，一旦突破前期高點及年線區域阻力，則有進入加速揚升的機會，而且其僅7元多的股價也極具投資價值，值得投資者高度關注。
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