如果說要給目前的牛市追溯一個龍頭的話，長安汽車(000625)和汽車板塊無疑是絕對的首選。正是汽車板塊吸引長線價值投資資金的入場，才樹立起牛市和翻番的榜樣。目前來看，長安汽車重新向上攻擊有望掀起新的汽車熱浪，可關注低價汽車股一汽四環(600742)。

　　首先，公司屬于一線汽車股，國內高速發展的直接受益者。公司主營汽車整車改裝、汽車零部件和小轎車經銷等業務，目前已經發展成為國內重要的汽車零部件基地，行業龍 頭地位穩固。而作為一汽集團進入資本市場的一個試點，公司幾年來良好的經營開始受到市場越來越重的肯定。目前公司在集團公司的位置也由“外圍”進入“核心”，尤其是控股股東變成一汽集團，而且在一汽集團未來的轎車、卡車、汽車零部件三大產業板塊中將成為零部件產業的重要企業。而近期公司出資2.46億元收購中外合資企業長春富奧——江森自控汽車飾件系統有限公司中方富奧汽車零部件有限公司擁有的50%股權，將進一步做大做強汽車配件業，富奧——江森公司是由富奧公司和江森公司于2001年發起設立的中外合資企業。富奧公司是一汽集團全資控股的汽車零部件骨干企業，美國江森自控有限公司是世界主要的汽車內飾供應商之一。富奧-江森目前的產品主要為一汽集團、一汽轎車、一汽大眾配套，隨著中國汽車產業的發展該公司未來將有廣闊的發展前景。

　　關鍵的是，此次收購完成后將給公司帶來積極的影響，首先符合公司戰略發展的需要，公司將整合一汽集團的優質零部件資產，借助自身的資金優勢和體制優勢做大做強零部件產業。同時有利于加強國際合作、提高公司在該領域的國際競爭能力，可充分利用江森公司的國際采購及經銷網絡，有利于參與國際分工、拓展國內外市場。目前江森公司在技術、產品、市場等方面擁有較強的競爭優勢和贏利前景。事實上，公司近年來就是在不斷地與國際先進水平企業的合作中增進發展實力。2003年4月12日公告，公司擬出資250萬美元與日本國高島屋日發工業株式會社、日本國亞樂克株式會社及日本國豐田紡織株式會社共同出資成立天津英泰汽車飾件有限公司，占合資公司注冊資本的25%，可見公司將踏上快速發展的軌道。

　　目前公司已經成為眾主流機構的關注，包括泰陽證券和富國動態增長基金在內的擅長價值投資的機構開始重倉介入，該股前期跌幅高達40%，是兩市之中跌幅最大的品種之一，恢復性反彈的要求異常強烈。低價汽車股，公司主要經營汽車改裝和汽車零部件，是國內重要的汽車配件企業之一，公司還與日本高島屋日發工業集團等國外先進企業成立天津英泰汽車飾件公司，發展潛力巨大，而依托公司大股東一汽集團的雄厚實力，公司將受惠于國內汽車產業的井噴性發展。二級市場方面，該股前期調整幅度巨大，超跌之后有恢復性反彈的要求，技術上該股近期構筑頭肩底形態，后市有突破上揚的要求，可積極關注。