【武漢新蘭德：朱漢東】

　　周四深滬股指受長江電力等大盤股拖累，繼續呈現出低調調整的走勢，目前K線形態上已經連收三根陰線，10日均線也被無情的擊穿，短期調整已不可避免。但值得關注的是，全天大部分時間兩市上漲的家數都比下跌的家數要多，表明仍然有眾多的個股機會存在，只要不碰一些下降趨勢形成的大盤股，就可以有效地規避風險。與此同時，一些構筑出完整上升 通道的股票仍然在有條不紊地穩步盤升，這類股票顯然仍然存在著極大的市場機會。例如黃海股份(600579)這只具備外資并購題材的次新股，已有躍躍欲試的跡象。

　　黃海股份(600579)流通盤7200萬股，2003年前三季度每股收益0。128元，屬業績優良的小盤次新股，其每股凈資產和每股公積金分別為2。64元和1。24元，具備一定的中長期送轉能力。該公司是我國輪胎制造行業的龍頭企業之一，最近三年的國內市場平均占有率都在10%以上，行業排名穩居前三，產品同時出口，中東美洲、東南亞、澳大利亞等國，具備一定的國際競爭力。從其最新財務報表來看，主營收入同比增長8。74%，主營利潤同比增長3。33%，呈現出較為良好的發展態勢。公司目前主營全鋼絲載重子午線輪胎，該產品是替代傳統斜交輪胎的升級換代產品，目前尚無其它替代技術產生，黃海股份具有明顯的技術優勢。我國輪胎子午化率較低，市場前景相當廣闊。同時伴隨著汽車行業的快速增長，輪胎產業近年來增長勢頭也極為迅猛。

　　尤其值得投資者關注的是，黃海股份還具備極想象空間的外資并購題材，其大股東黃海集團與和記黃埔，全球第六大輪胎生產廠商倍耐力集團簽訂合作備忘錄，合資建設橡膠工業園子午輪胎項目，該項目投資7000多萬美元，總體按120萬套全鋼載重子午胎的規模建設，黃海股份的市場競爭力有望大大提高。也吸引了全國社�；�金103組合重倉介入，表明眾多機構對該股中長期發展并極為看好。

　　從二級市場走勢來看，該股上市之時恰逢大盤低迷，股價回落到極低的水平，在構筑了一個雙底線形態之后，該股成功突破了頸線位和半年線的壓制，目前沿上升通道穩步上行，后期有望進入加速上攻階段，投資者可重點關注。