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首先，蕪湖港是次新股中的核心資產(chǎn)品種，隸屬景氣行業(yè)港口物流和煤炭運(yùn)輸。公司主要從事煤炭、外貿(mào)集裝箱、散貨、件雜貨等貨類的裝卸中轉(zhuǎn)，核心業(yè)務(wù)為煤炭與外貿(mào)集裝箱貨物中轉(zhuǎn)服務(wù)。2002年度，核心業(yè)務(wù)收入占主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的92.12%，毛利潤(rùn)占公司毛利潤(rùn)的95.10%。公司核心業(yè)務(wù)主要集中在煤炭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)和外貿(mào)貨物中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)。裕溪口煤碼頭2002年煤炭中轉(zhuǎn)量超過600萬噸，是目前長(zhǎng)江上最大的煤炭輸出港之一，擔(dān)負(fù)著華東沿江地區(qū)工業(yè)生產(chǎn)用煤的中轉(zhuǎn)任務(wù)。朱家橋外貿(mào)碼頭是集水路、公路、鐵路聯(lián)運(yùn)，江海直達(dá)，國(guó)際間貨運(yùn)班
輪等集、疏、運(yùn)綜合功能于一體的現(xiàn)代化外貿(mào)碼頭，是安徽省最大的外貿(mào)碼頭，國(guó)家一類對(duì)外開放港口，外貿(mào)量、集裝箱年中轉(zhuǎn)量位居長(zhǎng)江內(nèi)河港口第四位，近年始終保持每年30%以上的高速增長(zhǎng)，特別是集裝箱保持每年60%的增長(zhǎng)，增速位居長(zhǎng)江港口前列。
從發(fā)展?jié)摿砜�，蕪湖港上市之后的募集資金主要用于實(shí)施配煤中心項(xiàng)目、汽車滾裝碼頭和荻港綜合碼頭項(xiàng)目。實(shí)施配煤中心項(xiàng)目，為煤炭用戶和煤炭生產(chǎn)企業(yè)提供精確配煤服務(wù)，可以進(jìn)一步吸引經(jīng)濟(jì)腹地煤炭生產(chǎn)企業(yè)在本港進(jìn)行煤炭中轉(zhuǎn)，不斷擴(kuò)大公司煤炭中轉(zhuǎn)量。汽車滾裝碼頭和荻港綜合碼頭項(xiàng)目，可有效開辟新的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域和利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)，改變公司目前以煤炭中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)為主的經(jīng)營(yíng)格局，增強(qiáng)公司的抗風(fēng)險(xiǎn)能力，為公司可持續(xù)發(fā)展提供后勁。
從行業(yè)背景來看，公司所處行業(yè)為港口服務(wù)業(yè)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)主要港口貨物吞吐量從1980年的30686萬噸增長(zhǎng)到2000年的164200萬噸,年均增長(zhǎng)速度為8.7%。其中2000年比1999年增長(zhǎng)29.56%。從各港口貨物及貨種吞吐量增長(zhǎng)率可看出，長(zhǎng)江沿線各內(nèi)河港口的增長(zhǎng)率多數(shù)超過全國(guó)平均增長(zhǎng)率，尤其是煤炭、礦石和礦建材料的吞吐量增長(zhǎng)迅速。另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)主要港口的集裝箱吞吐量在90年代有一直保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，年均增長(zhǎng)速度約為32.61%，其中沿海港口集裝箱吞吐量的年均增長(zhǎng)速度達(dá)32.57%，內(nèi)河港口集裝箱吞吐量年均增長(zhǎng)速度達(dá)33%。
超跌次新股。具有行業(yè)景氣和績(jī)優(yōu)成長(zhǎng)題材。公司主要經(jīng)營(yíng)煤炭和外貿(mào)集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，是當(dāng)前長(zhǎng)江最重要的能源輸出大港之一和著名的長(zhǎng)江煤運(yùn)"三口一枝"之一，資源優(yōu)勢(shì)和成長(zhǎng)價(jià)值凸顯。該股目前已經(jīng)形成震蕩向上的慢牛趨勢(shì)，鑒于股價(jià)仍處于歷史超跌底部，后市有望向上拓展空間，可適當(dāng)關(guān)注。(三元顧問)
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