推薦理由：

　　多空雙方在滬綜指1700點附近出現了分歧，滬深本地股及ST板塊大面積上漲基本上預示著大盤已經進入由強轉弱階段，雖然這種過程不會一蹴而就，但前期部分強勢股技術性修復的情況仍將會延續。由于整個市場的發展一直都是進行著一些有續的輪動，即使是弱勢中也會有一些個股表現的機會，特別是前期表現不充分或有一些題材支撐的個股短期內的賺錢 效應也不可小視，其中券商重倉股應值得投資者重點關注。前期海通證券的重倉股南方匯通(000920)在不到3個月的時間里完成了寶鋼臨近2年所走過的路，說明券商重倉股的威力仍不減當年，短線極強的爆發力仍值得投資者重點關注，中短線投資者可重點關注海通證券的另一只重倉股福建高速(600033)。

　　公司研究：

　　1、公司屬于交通基礎設施建設和經營管理行業,經營范圍是：福州至廈門高速公路的收費、養護和經營管理。2003年前三季度實現主營業務收入63173.84萬元，每股收益0.31元。

　　2、公司處于基礎設施行業，享受財政優惠政策，福建省政府2002年至2003年每年補貼1億元，2004年補貼8000萬元。

　　3、公司控股的福泉高速公路開通后，福州至廈門的鐵路隨即停運，同時福州至廈門的空中航班也明顯減少，原來該鐵路和航運承運的客貨將有相當部分由福泉高速公路來完成，因而在交通運輸方面公司已經形成了地域性壟斷的格局。

　　4、公司的主營業務和所處的地理位置優勢決定了其在對臺貿易中的重要地位，是典范的三通概念股。

　　技術預測：

　　二級市場走勢看，該股上市以來幾乎沒有什么表現，并且在本次大盤反彈的過程中走勢嚴重滯后。從該股的周K線圖上看，從去年第三季度最低下探到7。3元以來，小陰小陽緩慢爬升并且伴隨成交量放大的K線組合只有在賽格三星拉升之前出現過，一般都預示著該股后市有極大的上升空間。聯系到該股作為海通證券的第一大重倉股，在南方匯通已經作出良好的示范效應的情況下，該股后市加速上行應該可期。