上周末各大媒體競相報道了國資委主任李榮融有關上市公司國有股流通的講話，從而再度引發了市場關于國有股權轉讓的極大關注。作為兩市少有的五家全流通上市公司之一，申華控股完全不存在國有股減持的壓力，是這一政策的最大受益品種。該股目前最大的優勢還在于僅4元多的定位，嚴重低估的股價是其產生爆發性井噴行情最大的優勢，與同題材的方正科技、飛樂音響等近10元的股價相比，后市的想象空間極為豐富。

　　在經過一系列的資產置換之后，公司的實際控制人已經變更為華晨汽車集團，從而成為繼在港、美上市的華晨中國之外，華晨汽車集團旗下的又一家上市公司。股權收購方華晨汽車集團與珠海華晨均明確表示，本次收購系遼寧省政府對汽車工業發展進行戰略調整的步驟之一，目的是整合汽車產業，擴大生產規模。公司目前參與的金杯輕型客車、中華轎車以及在中國生產的德國寶馬轎車等多個汽車工業項目已經成為當地汽車產業的旗艦，不僅有望分享寶馬中國的利潤，而且也將在振興東北的春風中得以高速發展。

　　日前，公司向沈陽華晨金杯汽車有限公司采購了40億元的金杯輕型客車，意在強化汽車銷售業務。從去年下半年起，公司已集中力量發展汽車銷售及零部件采購和制造業務，對相關汽車業務進行調整和處置。

　　作為三無概念的龍頭品種，該股年初以來先后兩次大幅跳空反彈，隨后缺口均已被完全回補，強勢資金運作跡象十分明顯。自前期放量突破年線之后，該股的K線組合呈標準的旗形整理，短期向上突破的可能性極大。近日該股在5日、10日均線的雙重支撐下震蕩盤升，成交量溫和放大，后市即將產生強勢突破行情，建議投資者重點關注。

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