山東基建(600350)低價(jià)藍(lán)籌基金重倉

　　回顧揚(yáng)子石化、中國石化等基金重倉的低價(jià)大盤股在2003年絢麗多彩的表演，無不是發(fā)端于2002年的6.24行情，也就是說6.24行情當(dāng)時(shí)低價(jià)大盤股整體性的漲停基本上屬于超級(jí)主力機(jī)構(gòu)進(jìn)行戰(zhàn)略性建倉的開始。揚(yáng)子石化漲幅已高，寶鋼股份也已經(jīng)翻翻，中短期內(nèi)市場真正的高收益機(jī)會(huì)，應(yīng)該在一些目前漲幅不大、價(jià)位仍然較低的低價(jià)大盤股上，筆者建議投 資者可重點(diǎn)關(guān)注山東基建(600350)。

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是我國產(chǎn)業(yè)政策扶持的重點(diǎn)，公司獲得多項(xiàng)特許權(quán)及稅收優(yōu)惠安排。公司是山東省基建行業(yè)的龍頭企業(yè)，主要發(fā)起人山東高速公司，已獲山東省人民政府授權(quán)在山東省內(nèi)全面經(jīng)營管理所有高等級(jí)公路。公司主要從事對(duì)高等級(jí)公路、橋梁、隧道的投資、管理、養(yǎng)護(hù)、咨詢服務(wù)及批準(zhǔn)的收費(fèi)等，屬于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)營管理行業(yè)。公司擁有318公里的濟(jì)南-青島高速公路，還經(jīng)營泰安至曲阜一級(jí)公路，濟(jì)南黃河大橋、濱州黃河大橋、平陽黃河大橋、濟(jì)南黃河二橋等公用事業(yè)類資產(chǎn)，主業(yè)經(jīng)營非常突出。公司董事會(huì)于2003年10月24日簽署濟(jì)南黃河二橋車輛通行費(fèi)委托代收及結(jié)算協(xié)議書；同時(shí)根據(jù)山東省物價(jià)局、山東省交通廳有關(guān)批復(fù),決定自2003年11月1日起提高該橋收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),每類車型每車次的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)各增加5元，將為公司帶來新的利潤增長點(diǎn)。

　　二級(jí)市場走勢(shì)上看，該股在2002年6.24行情前后表現(xiàn)比較突出，成為引領(lǐng)當(dāng)時(shí)大盤的主導(dǎo)品種，主力拉高建倉的跡象比較明顯。隨后經(jīng)過一年多的大箱體震蕩后，2002年最高上沖至5.32元后出現(xiàn)縮量盤跌走勢(shì)，市場惜售的心態(tài)比較明顯，去年下半年在大盤持續(xù)下跌的過程中，該股抗跌性極強(qiáng)，并且出現(xiàn)了小幅反彈的走勢(shì)。從2003年中報(bào)顯示，六家基金共持倉6055萬股，其中第三大股東基金興業(yè)和基金興和屬同一家基金管理公司，機(jī)構(gòu)共同看好使該股后市將具有較大的想向空間。由于該股具有低價(jià)大盤、基金重倉等多重題材于一身，后市有望突破上揚(yáng)，投資者可中短線逢低關(guān)注。