中國(guó)經(jīng)濟(jì)近年來一直保持在8%左右的速度增長(zhǎng)，使得投資H股被認(rèn)為是分享中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的最好途徑之一；H股企業(yè)多為內(nèi)地各行業(yè)的龍頭企業(yè)，占據(jù)內(nèi)地各行業(yè)的主要市場(chǎng)份額；目前外資機(jī)構(gòu)已持有30多只H股，占55只H股中的60%，增持規(guī)模為H股歷史上所罕見，再加上H股期貨指數(shù)8日已正式從幕后走向前臺(tái)，將從一定程度加大了H股繼續(xù)上揚(yáng)的預(yù)期。本周香港市場(chǎng)的國(guó)企H股指數(shù)果然是不負(fù)重望，在上周大幅上揚(yáng)的基礎(chǔ)上本周繼續(xù)反彈，一舉沖過了4200點(diǎn)的整數(shù)關(guān)口。由于國(guó)內(nèi)H股板塊一般情況下都有一種滯后效應(yīng)，上周中國(guó)石化等H股的 活躍說明H股板塊已經(jīng)開始在熱身，隨著大盤在短線的震蕩后進(jìn)一步積蓄做多動(dòng)能，H股板塊大面積活躍的機(jī)會(huì)隨時(shí)都有望來臨，投資者可重點(diǎn)關(guān)注馬鋼股份(600808)。

　　公司是國(guó)內(nèi)鋼鐵行業(yè)排名前十名的鋼鐵企業(yè)，正在逐步形成以優(yōu)質(zhì)線棒材、H型鋼、冷熱軋薄板和重載高速車輪箍為主導(dǎo)的新的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)；是我國(guó)重要的鐵路和建筑用材生產(chǎn)基地，主線產(chǎn)品有“線、輪、板、型”四大類，產(chǎn)品全部通過ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證，其中車輪產(chǎn)品還通過了北美AAR認(rèn)證，出口到26個(gè)國(guó)家和地區(qū)。作為國(guó)內(nèi)最大的鋼鐵生產(chǎn)商之一，公司現(xiàn)已形成年產(chǎn)450萬(wàn)噸生鐵、450萬(wàn)噸鋼、420萬(wàn)噸材的生產(chǎn)能力，在行業(yè)內(nèi)具有一定的規(guī)模優(yōu)勢(shì)。目前公司擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的熱軋大H型鋼生產(chǎn)線和最大的車輪輪箍專業(yè)生產(chǎn)廠，建成了車輪、輪箍、高速線材、H型鋼、棒材等15條國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)線，產(chǎn)品先后被三峽工程、西電東送、西氣東輸、海上石油平臺(tái)等數(shù)十項(xiàng)國(guó)家重點(diǎn)工程采用。

　　二級(jí)市場(chǎng)走勢(shì)上看，該股股性比較活躍，在歷次的H股板塊行情和低價(jià)大盤股行情中都有較出色的表現(xiàn)。在2001年10月份最低下探到2.85元后，股價(jià)一直呈現(xiàn)出震蕩盤升的走勢(shì)，每次回調(diào)的低點(diǎn)逐步抬高，說明主力機(jī)構(gòu)逢低吸納的跡象比較明顯。在時(shí)下許多大盤股如寶鋼股份、中國(guó)石化、中國(guó)聯(lián)通、南方航空等紛紛創(chuàng)今年以來的新高或上市以來新高的情況下，由于該股具有鋼鐵股、低價(jià)大盤、H股概念、預(yù)盈預(yù)增概念等多重題材于一身，后市再次突破上揚(yáng)可期，投資者中短線繼續(xù)關(guān)注。