ST松遼--二汽重組黑馬目標(biāo)翻番

　　渤海投資研究所

　　ST松遼(600715)：該股最具震撼性的題材就是與原二汽(東風(fēng)汽車集團)的重組，去年一汽重組ST夏利后，該股一路攀升，股價從4元一線最高漲至11.37元，幾乎翻兩倍。而即將 與原二汽(東風(fēng)汽車集團)重組的ST松遼與ST夏利重組的背景如出一轍，目前的股價也僅4元多，也正處于啟動前的蓄勢階段，即使產(chǎn)生翻番的行情，股價也不過9元，是投資者投資建倉的最佳選擇。

　　據(jù)11月28日的《遼沈晚報》第五版報道，沈陽市市長陳政高透露，年底沈陽將會出現(xiàn)兩個汽車大項目，原二汽(東風(fēng)汽車集團)和上海通用將分別進(jìn)入沈陽生產(chǎn)汽車，12月中旬將分別簽署框架協(xié)議，上海通用二期將生產(chǎn)汽車10到15萬輛，沈陽汽車產(chǎn)業(yè)的實力將更加壯大。據(jù)悉，上汽收購目標(biāo)主要是金杯通用的股權(quán)，由此推測，沈陽市僅有ST松遼一家整車企業(yè)存在與二汽集團重組的可能，這一尚未被市場充分挖掘的重大重組題材有望使公司迎來巨大的發(fā)展空間。

　　1、原二汽(東風(fēng)汽車集團)重組，中長線利好突現(xiàn)

　　原二汽(東風(fēng)汽車集團)目前國內(nèi)規(guī)模最大的汽車生產(chǎn)廠商之一，主要從事“東風(fēng)”系列輕型商用車和其他系列的輕型卡車的生產(chǎn)和銷售，市場占有率一直保持較高水平。能夠被東風(fēng)集團重組，則意味著將在整車生產(chǎn)、銷售領(lǐng)域得到龍頭企業(yè)最大限度的扶持，整個公司的生產(chǎn)經(jīng)營將發(fā)生翻天覆地的轉(zhuǎn)變。與東風(fēng)集團專注做大輕型商務(wù)車市場不謀而合的是，ST松遼所從事的正是輕型客車業(yè)務(wù)，雙方必將通過資源、技術(shù)、人員的整合，形成核心競爭力，已期達(dá)到市場占有率最大化，進(jìn)而控制整個國內(nèi)輕客市場。

　　2、振興東北，汽車先行，ST松遼打造“中順汽車工業(yè)園”

　　依托鐵西工業(yè)區(qū)的技術(shù)以及規(guī)模優(yōu)勢，遼寧省政府早已把汽車列為全省的支柱產(chǎn)業(yè)，此次汽車又為振興遼寧老工業(yè)基地勇挑重?fù)?dān)，為將東北地區(qū)建設(shè)成為我國經(jīng)濟增長的第四極而不懈努力。省政府已將重點依托于華晨汽車、沈陽中順、丹東黃海、沈飛日野、航天三菱、一汽大柴、東風(fēng)朝柴、丹東曙光、錦州萬得這9只“猛虎”，發(fā)展中高檔轎車，并鞏固輕型客車和大中型客車優(yōu)勢地位，培育輕載貨車及中重型公用汽車系列產(chǎn)品，使遼寧成為具有較強競爭力的汽車及零部件制造基地。繼遼寧省重點汽車工業(yè)園區(qū)——中順汽車工業(yè)園區(qū)正式開工建設(shè)，公司參股的中順汽車又完成了年產(chǎn)6萬輛整車的生產(chǎn)線建設(shè)和技術(shù)改造，新產(chǎn)品SLQ6503A型輕型客車于11月28日正式下線，必將逐漸對公司的經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生十分積極的影響。

　　從二級市場走勢來看，該股近期底部明顯放量，主力資金暗中吸籌跡象十分明顯，周五該股放量漲停，封單意愿十分堅決，股價已經(jīng)進(jìn)入了拉升期。由于該股的上升通道已完全被打開，所以后市上檔的壓力極輕，中線具有極強的爆發(fā)力，有望走出連續(xù)拉升的突破性行情。

　　該股目前處于絕對歷史低位，市場風(fēng)險極小，集二汽重組、低價、超跌、高成長性等眾多爆發(fā)性題材與一身的600715的ST松遼，有望在二汽重組的大背景下走出如一汽重組ST夏利的那種波瀾壯闊的翻倍行情。