黔輪胎A(000589)汽車帶來好“錢”途【開平薦股】

　　雖然由于寶鋼股份(600019)和上海梅林(600073)的“硬扛”，使得滬指目前可以力保1311點破而不失，但它們到底能扛多久呢？下破1311點似乎已無懸念，倒是目前市場的熱點已明顯地由藍(lán)籌股轉(zhuǎn)到“低價、超跌股”之上了。兩市大盤似無轉(zhuǎn)機，藍(lán)籌股繼續(xù)發(fā)力上漲目前看來已無可能。到是低價、超跌股因已充分釋放了下跌的風(fēng)險，反而迎來了獲利的機會 。為此，繼續(xù)掘金超跌、低價股將是時下市場最具號召力的口號！而在低價、超跌股當(dāng)中，曾經(jīng)減持過國有股，目前其凈資產(chǎn)與股價相差不遠(yuǎn)，同時又頗具行業(yè)成長性的黔輪胎A(000589)的市場機會更顯突出，值得高度關(guān)注。

　　黔輪胎A(000589)：主營輪胎的制造與銷售，公司所生產(chǎn)的“前進(jìn)牌”牌輪胎在國內(nèi)享譽較好的品牌效應(yīng)，該公司在2001年度全國輪胎企業(yè)綜合實力排名中位居第5名，其產(chǎn)品具有強的市場競爭力。其生產(chǎn)的斜交與子午線兩大類輪胎涵蓋工程機械輪胎、載重汽車輪胎、輕卡輪胎、農(nóng)用車輪胎、林業(yè)車輪胎、轎車輪胎、軍用越野車輪胎等方面，共計1140多個規(guī)格品種。2002年，隨著其增產(chǎn)2.7萬條特種工程輪胎項目完工及全鋼子午線新增15萬條技改項目進(jìn)入設(shè)備安裝，其生產(chǎn)能力得到進(jìn)一步的提高，競爭力得到顯著的增強。而目前，該公司實施載重子午線輪胎二期技術(shù)改造項目，該項目已由貴州省經(jīng)貿(mào)委按國家經(jīng)貿(mào)委投資[2002]481號文授權(quán)以黔經(jīng)貿(mào)投資[2002]832號文批準(zhǔn)，總投資為19996萬元(含外匯1203萬美元)，建設(shè)期24個月，完工達(dá)產(chǎn)后預(yù)計可新增載重全鋼絲子午線輪胎30萬套，年增加銷售收入38661萬元，投產(chǎn)成功后，該項目有望成為公司新的利潤增長點。在目前我國汽車業(yè)正進(jìn)入快速發(fā)展階段的背景下，該公司可謂正趕上好時候，獲得了極好的發(fā)展機遇。2003年三季報公告稱，公司在本年一到九月份，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入139297萬元，一上年同期增長16.62%，實現(xiàn)凈利潤2651.70萬元，同比增長7.46%，生產(chǎn)形勢喜人，公司成長態(tài)勢良好，屬于成長型的上市公司。基本面的持續(xù)增長的勢頭，將為該公司股票在二級市場上的走高奠定扎實的基礎(chǔ)。

　　從二級市場看，該股流通盤12462.024萬股，2003年三季度每股收益為0.10元，每股凈資產(chǎn)3.47元，股價僅5.00元，其價值明顯有被低估的特點，屬于低價、超跌、績優(yōu)、汽車受惠概念股，業(yè)績成長性較好，炒作題材十分豐富。技術(shù)形態(tài)上，該股近半年來一直處于回落探底的調(diào)整格局之中，這與其業(yè)績增長的基本態(tài)勢嚴(yán)重背離。近期該股隨大盤大幅調(diào)整而探出4.73元歷史最低位后，成交開始溫和放大，新增資金低位積極介入跡象明顯，目前已有構(gòu)筑完成小雙底的態(tài)勢，后市脫離小雙底，轉(zhuǎn)身進(jìn)入中級反彈行情的機會已經(jīng)來臨，市場機會極具，值得投資者高度關(guān)注。