600575蕪湖港：現代物流—最具增長力的產業

　　公司公司主營煤炭、外貿集裝箱、散貨、件雜貨等貨物的裝卸中轉業務。其所屬行業為交通運輸輔助業中的港口服務業，蕪湖港為安徽省最大、最便捷的通江達海的水上通道，該港位于安徽省的東南部，長江三角洲的西北角，港口條件十分優良，可常年停靠萬噸級以下海輪，是長江航線南京以上最后一個萬噸級深水碼頭，其外貿碼頭還設有綜合保稅倉庫， 是國家一類對外開放口岸。

　　目前，公司的主營業物之一煤炭中轉業務增長極為迅速，公司裕溪口煤碼頭是長江干線綜合能力最大、功能最完善的重要能源輸出大港之一，2002年的煤炭中轉量超過600萬噸，成為長江煤炭能源輸出第一大港。該公司朱家橋外貿碼頭是集水路、公路、鐵路聯運,江海直達，國際間貨運班輪、集裝箱班輪運輸等綜合功能于一體的現代化外貿碼頭,是安徽省最大的外貿碼頭和國家一類對外開放港口。該碼頭的外貿貨物、集裝箱年中轉量位居長江內河港口第四位，近年來始終保持每年30%以上的高速增長，特別是集裝箱保持了每年60%的增長，增速位居長江港口第一位。

　　蕪湖港近期發布公告稱，公司控股股東蕪湖港口有限責任公司的出資人蕪湖市經濟貿易委員會，擬將其持有的蕪湖港口有限責任公司100%國有股權出讓給蕪湖市飛尚實業發展有限責任公司和自然人。這意味著蕪湖港將成為“飛尚系”旗下的第三家上市公司。提起“飛尚”這個名字，證券市場的資深人士都會感到非常熟悉。早在2001年，深圳飛尚實業發展公司經歷了很多波折，最終和深圳欽舟實業投資聯手入主了東百集團。2001年底，蕪湖市經貿委又將鑫科材料第一大股東蕪湖恒鑫銅業集團有限公司所有股權轉讓給蕪湖市飛尚實業發展有限公司和自然人江勁松、余勁松。

　　該股上市后調整的幅度較大，主力被深套，目前已經處于底部區域，成交量極度萎縮，盤口顯示空方能量已經枯竭，短期技術面調整到位，有望展開反彈行情，投資者可重點關注。