西南研發(fā)劉晨

　　滬深兩市高開低走，振蕩下跌，成交量持續(xù)萎縮。上證指數(shù)收盤1370點(diǎn)，下跌34點(diǎn)，成交240億元；深圳成分股指數(shù)收盤3116點(diǎn)，較上周下跌83點(diǎn)，成交金額為143億元。

　　從本周消息面，中國共產(chǎn)黨十六界三中會議周初在京結(jié)束，會議提出了要大力推進(jìn)資 本市場的發(fā)展，但對于目前連續(xù)下跌的股市、債市并沒有實(shí)質(zhì)性的利好出臺。反而有市場傳聞此次會議結(jié)束后，股市將迎來國有企業(yè)上市的新高潮。這一消息對脆弱的市場打擊比較大，造成本周前四個(gè)交易日大盤持續(xù)下跌。

　　此外，本周我國第一次載人航天飛船發(fā)射和返回獲得圓滿成功。但在此重大利好兌現(xiàn)后，滬深兩市的航天航空股卻出現(xiàn)了連續(xù)暴跌，其中中國衛(wèi)星、航天科技等股票后三個(gè)交易日累計(jì)跌幅均超過20%，不能不令投資者倍加失望。

　　周五國家統(tǒng)計(jì)局和中國人民銀行分別發(fā)布了前三季度我國國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展情況以及金融運(yùn)行統(tǒng)計(jì)數(shù)字。統(tǒng)計(jì)數(shù)字表明，今年前三季度國民經(jīng)濟(jì)快速增長，GDP同比增長8.5%。其中工業(yè)生產(chǎn)快速高效增長，規(guī)模以上工業(yè)共完成增加值28975億元，同比增長16.5%，增速比去年同期加快4.3個(gè)百分點(diǎn)。企業(yè)利潤大幅度增加。1-8月份，工業(yè)企業(yè)盈虧相抵后實(shí)現(xiàn)利潤5015億元，同比增長52.3%。對外貿(mào)易總額增長36.2%，比去年同期加快17.9個(gè)百分點(diǎn)。市場物價(jià)保持基本穩(wěn)定，前三季度居民消費(fèi)價(jià)格同比上漲0.7%。金融運(yùn)行方面，前三季度金融運(yùn)行保持穩(wěn)定，其中貨幣供應(yīng)量增長速度加快，9月末M2同比增長達(dá)20.7%。這一系列的統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示我國經(jīng)濟(jì)正處于高速、穩(wěn)定的增長過程中。

　　但即使面對這樣利好，周五大盤的反彈最終仍已失敗告終。總體來看，整個(gè)市場目前對利好反映十分麻木，對利空卻相當(dāng)敏感，投資者對后市信心很低，每一次盤中反彈都成了投資者繼續(xù)減倉的機(jī)會。這是本周市場運(yùn)行的主要特征。

　　從技術(shù)面看，上周兩市A股在深成B指的帶動下出現(xiàn)大幅反彈，其中滬指重新攻上1400點(diǎn)大關(guān)，但本周市場未能保持這種反彈的大好局面，而是在成交持續(xù)萎縮的情況下不斷下跌。最終滬指周K線收出實(shí)體35點(diǎn)的中陰，大盤在次跌破中短期所有均線，重新回到中期下降通道中。周K線雖然沒有完全吃掉上周的中陽，但技術(shù)上仍是下跌趨勢，反彈已經(jīng)結(jié)束，下跌滬指將再次考驗(yàn)1350點(diǎn)一線的支撐。深市方面走勢雖然相對較強(qiáng)，但也仍將受滬指拖累進(jìn)行二次探底。而且深成B指目前已形成較明顯的階段性頭部跡象，B股將出現(xiàn)兩周作用的回調(diào)，也將對A股市場產(chǎn)生一定的不利影響。國債市場本周呈現(xiàn)更為猛烈的下跌，5日交易日內(nèi)國債指數(shù)跌幅達(dá)到1.4%，其中幾個(gè)主力品種更是跌幅驚人。短短的一周時(shí)間，整個(gè)國債市場市值損失高達(dá)50億元。國債的連續(xù)暴跌顯示整個(gè)證券市場的資金資金情況還將在相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)延續(xù)下去。

　　個(gè)股和板塊方面

　　銀行股本周出現(xiàn)整體下挫，其中浦發(fā)銀行、深發(fā)展等股票已經(jīng)創(chuàng)出新低，成為本周股指下跌的主要力量。而招商銀行發(fā)行100億元可轉(zhuǎn)換債券的預(yù)案最終獲得的股東大會通過，引起了眾多中小投資者的不滿，銀行股的拋壓相當(dāng)沉重，下周仍將繼續(xù)帶動大盤下跌。

　　網(wǎng)絡(luò)科技股是本周另一個(gè)領(lǐng)跌板塊，尤其是以海虹控股為首的網(wǎng)絡(luò)股再度出現(xiàn)暴跌，而廣電電子也帶動數(shù)字概念股繼續(xù)向下破位。這些股票的下跌反映出不少機(jī)構(gòu)投資者在1300多點(diǎn)這樣低的點(diǎn)位仍在積極減倉，可見他們對后市相當(dāng)悲觀。

　　汽車股本周的也結(jié)束反彈開始回落。其中一汽轎車在周四周五兩天擊破橫盤近兩個(gè)月的平臺，放量向下破位，如果該股下周繼續(xù)走低可能引發(fā)整個(gè)汽車板塊的向下破位，從而成為市場新的殺跌動力，因此持有汽車股的投資者下周要注意控制風(fēng)險(xiǎn)，一旦出現(xiàn)中線破位即使止損出局。

　　本周表現(xiàn)相對較好的板塊主要是H股板塊和深圳本周股，但這些股票一上漲就遭遇中線套牢打壓，上漲趨勢總是難以持續(xù)，這樣就無法吸引增量資金入場的興趣，且這些股票短線價(jià)位相對較高，投資者不宜繼續(xù)戀戰(zhàn)。

　　下周市場將迎來三季度季報(bào)公布的高峰，這對市場做空比較有利，加上大盤仍處于技術(shù)下跌趨勢中，資金面又十分緊張。因此下周如重大利好刺激的話，市場將繼續(xù)下跌，且滬指可能擊破1350點(diǎn)再創(chuàng)新低。