行業發展前景廣闊

　　我國加入WTO后國際貿易和國際交往增加帶動高速路客貨流量上升、國內汽車價格下降和汽車保有量上升帶動的高速路車輛通行量穩定提高.作為現代化交通基礎設施，高速公路以其大流量、高速度、強輻射、深影響等特點，已成為公路主干運輸通道，進而使公路運輸在我國綜合運輸體系中地位日顯突出。我國的公路建設雖然在近幾年取得了重大的發展，但 是由于基數低，相對發展空間還是很大的。與一些發達國家相比,我國的公路基礎設施仍處落后狀態。交通基礎設施(尤其是在中西部地區)依然是當前制約我國國民經濟發展的一個瓶頸。作為朝陽產業的高速公路，在未來數十年內仍將高速發展，公司作為公路交通行業的區域龍頭企業，后市發展潛力巨大。

　　地域優勢明顯

　　公司地處東部沿海山東，地區經濟發展速度較快，而且山東的高速公路建設在全國居前列，為公司的發展形成有利的外部環境。公司擁有318.3公里濟青高速公路，還經營泰曲一級公路、濟南黃河大橋、濱州黃河大橋、平陰黃河大橋等資產，主業經營非常突出。公司運用自有資金對泰曲公路泰安段進行改造，結止2002年末，該項目主線部分已按計劃實施完畢，完成投資1.49億元，成為新的收入增長點。近期，公司與山東省交通廳公路局簽署濟南-萊蕪-青島高速公路投資意向書。公司擬投資建設濟南-萊蕪-青島高速公路項目建設里程全長約290公里，該路段由濟南至萊蕪公路與青島至萊蕪公路組成。

　　具有中線投資價值

　　從技術面來看，該股機構長期駐扎，在4.4元一帶具有強勁的支撐，走勢強于大盤，有機構積極護盤。該股目前尚處于底部區域，KDJ指標形成金叉，發出買入信號，目前絕對價位偏低，具有投資價值，中線有望繼續上揚，投資者可重點關注。