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廣州萬隆
"桂林山水甲天下"，黃金周的到來，桂林將成為黃金周最火暴的旅游地之一，屆時(shí)大量車流、物流、人流蜂擁而至。而五洲交通(600368)是一家從事廣西地區(qū)公路收費(fèi)的上市公司，而這樣，掌管廣西交通命脈的五洲交通(600368)不可避免地將成為黃金周中桂林旅游的受益者。
公司主要從事的公路、橋梁、港口的建設(shè)和經(jīng)營管理業(yè)務(wù)。其中主要路橋平王路、南梧路都是廣西地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要交通要道。而資料統(tǒng)計(jì)，目前，我國年人均出行里程為556公里，只有美國的2.3%，日本的7.4%；每千人小客車擁有量為6.6輛，是美國的1.4%，日本的1.3%。同時(shí)，我國公路密度為每萬人13.1公里、每百平方公里18.3公里,分別為美國的5.8%和26.9%,日本的14.3%和5.8%。因而，無論是公路建設(shè)還是公路收費(fèi)，與發(fā)達(dá)國家相比，公司所處的行業(yè)，具有較高的增長潛力。再加上國內(nèi)快速增長的汽車需求，因而公司在未來幾年內(nèi)將繼續(xù)保持高速增。
目前正是一只超跌嚴(yán)重且仍未啟動的低價(jià)小盤股，因?yàn)樗越衲旮呶?。25元回落調(diào)整以來目前的跌幅高達(dá)27%。技術(shù)指標(biāo)也嚴(yán)重超賣，而且它今年中期每股收益高達(dá)0。13元，流通盤只有8000萬，與其它低價(jià)小盤股相比其目前6元多的股價(jià)無疑是嚴(yán)重偏低。
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