東方航空(600115)

　　在國家一系列優惠政策扶持下，航空業已逐漸走過冬季，隨著“十一”黃金周的臨近，公司將面臨較大的機遇。低價大盤股，該股在經歷去年6.24行情中快速拉升后，呈逐波下跌行情，尤其在4月初的非典疫情中，該股一路更是一路急挫，近期在4元整數關口獲得支撐后，股價呈反復震蕩筑底走勢，無論在時間還是空間上調整均比較充分。同時該股融低價大 盤、世博概念、行業龍頭、H股概念等多種題材于一身，摩根士丹利大幅增持該股，為后市炒作埋下伏筆。目前股價又運行至低位區域，政策面暖風頻吹，再次殺跌空間已枯竭，短線有望醞釀探底回升行情。

　　東方航空(600115)：政策扶持見底回升

　　十一長假將至，在經歷了上半年非典疫情后，黃金周出游人數大幅度增加，航空、旅游將面臨強勁反彈，業績提升也在期待之中，近日國務院決定民航旅游業扶持政策延長到年底，這對旅游及相關產業是一實質性利好，短線反彈可期。東方航空(600115)階段性調整充分，短線將見底回升。

　　政策扶持潛力較大

　　公司是中國最大的三家航空公司之一，也是服務于上海這一中國最大的經濟、貿易、金融中心的首要航空公司。隨著市民憑身份證即可辦理個人赴港澳游政策的出臺，公司"滬港快線"的客座率直線攀升。目前，東航每天往返于上海、香港兩地的航班在22班以上，客座率平均保持在90%左右，周末和較好時段的航班還常常爆滿。而隨時"十一"黃金周的來臨，東航"滬港快線"將會出現較大規模的旅客潮。2010年世博會的申辦成功，更為上海地區的經濟發展注入新的活力，進出口貿易的擴大、商務活動的頻繁、文化藝術的廣泛交流將促進航空運輸市場的進一步繁榮，公司的客貨運輸周轉量也會相應地穩步提升，發展前景廣闊。

　　從近日在國務院常務會議上得知，鑒于民航、旅游企業受非典影響較大，生產經營還面臨許多困難，會議決定，將現行對民航、旅游企業實施的扶持政策延長到年底，以利于民航、旅游企業生產經營的全面恢復和發展，在一系列政策利好的刺激下，業績回升也在期待之中。

　　題材眾多QFII首選

　　作為行業龍頭之一，在價值投資理念逐步深入人心的大背景下，公司倍受主力資金關照，同樣該股也是從公司股東持股情況看，一直被眾多基金和外資機構重倉持有，目前在QFII由概念走向實質，該股接近50億的總股本將成為QFII的首選品種。根據香港聯交所6月份資料顯示，一些外資金融機構繼續大規模增持H股。其中最引人注目的就是摩根士丹利(Morgan stanley)在大幅增持東方航空1643.2萬股，增持后其持股量增至9657.8萬股，占已發股本6.16%，摩根士丹利(Morgan stanley)已經成為東方航空(600115)的第二大股東，同時該股也受到匯豐下屬機構所青睞。而在香港市場上，東方航空的股價也有30%以上的漲幅。而國內二級市場上，受航空業前期受到"非典"影響比較大，股價自4月份以來一直處于下降通道中運行，但隨著粵港旅游警告的解除，再加上政府在稅收等方面對航空業的支持，整個航空業已走過了冬季。

　　利空出盡見底回升

　　從其走勢上分析，該股在經歷去年6.24行情中快速拉升后，呈逐波下跌行情，尤其在4月初的非典疫情中，該股一路更是一路急挫，近期在4元整數關口獲得支撐后，股價呈反復震蕩筑底走勢，無論在時間還是空間上調整均比較充分。同時該股融低價大盤、世博概念、行業龍頭、H股概念等多種題材于一身，摩根士丹利大幅增持該股，為后市炒作埋下伏筆。目前股價又運行至低位區域，政策面暖風頻吹，再次殺跌空間已枯竭，短線有望醞釀探底回升行情。