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寶鼎論股
600715 ST松遼W底呈現反轉行情一觸即發
上證指數終于跌破1400關口，對于這個走勢廣大投資者是有心理準備的，甚至可以說是盼著他早日實現。畢竟不破不立，只有破了1400點才可以談大的反彈。ST板塊的賺錢效應
又一次證明蹺蹺板效應的真理性。結合今日盤中沈陽化工、沈陽機床等東北板塊崛起的特點來看，我們挖掘了ST松遼(600715)這支兼備上述特點的兩市中定價最低汽車股。
ST松遼地處東北重工業基地沈陽，是一家主營業務為系列輕型越野客車、輕型客車制造銷售、汽車改裝及修理等的上市公司。公司出身于軍人家庭，擁有國家大型軍工企業的背景，是眾多軍工類企業中第一個取得上市資格的“軍中第一股”。擁有的軍隊背景和當地政府的支持，公司經過一系列的重組工作，經歷了5年時間的蟄伏，終于煥發新姿。2003年2月公司與美國世紀公司合作生產的“松遼—世紀”輕型牌客車、越野車和皮卡車正式下線，同時宣告了ST松遼重新打造汽車業的決心。
天時
目前汽車行業獲得了空前的發展時機，我國今天起車產銷量將超過400萬輛，同比增長25%以上。汽車工業協會指出2010年我國將成為世界上重要的汽車生產國。我國汽車工業大發展前景廣闊，目前正是我國汽車工業的啟動階段，ST松遼選擇這一時機重新介入汽車業，真是符合了時代的潮流，符合經濟本身的運動規律，必將獲得超額回報。
地利
ST松遼的復出背后凝結著當地政府的大量心血。為了給實力雄厚的跨國企業———香港天寶集團麾下的上海中順實業公司的入住ST松遼掃清投資路障。市、區兩級政府積極協調解決包括汽車目錄申報、企業主輔分離、職工安置等13個非常復雜難纏的實際問題。迎娶新主后，沈陽市率先在全國打響“汽車城”的口號，把汽車產業作為該地區的第一支柱產業，將松遼汽車工業園區列為工作重點，從政策上重點扶持ST松遼，為公司的加速發展添薪加柴。在沈陽南部副城新區內計劃投資28億元的“中順汽車產業園”可望達到年產30萬輛汽車、產值500億元的目標。屆時這塊將成為公司的重要利潤來源。
人和
公司主動與世界上頂尖汽車制造商合作，那里與世界接軌，爭取走在世界最前列。美國知名汽車設計師已經在沈完成的6502輕型客車的改造設計，公司還準備與泰國三友公司合作生產的S UV及特種專用車。公司更是開展大手筆與美國、意大利等一些國際伙伴合作設計開發性能和車型均契合歐美市場要求的新一代輕型客車、皮卡、商務用車及轎車。借著汽車行業高速運轉的快車道，公司將迎來發展的高峰期。
由于公司剛剛步入恢復期，業績也尚未扭虧，但是從中報中我們可喜地看到凈利潤同比增長27.3%。按照此發展速度，公司扭虧指日可待。
從二級市場上看，公司的流通股本僅為10137萬股，股價更是只有可憐的4塊多，是汽車板塊中盤子最小、成本最低的一只。從走勢上看，公司自6月份下跌以來，目前已經出現止跌企穩跡象，并將構筑完成一個完美的W底形態。反轉行情一旦啟動，空間、力度都將非常可觀，投資者可重點關注。
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