近期連續飚升的均是一些超跌的冷門股，那誰將成為下一波超跌股的明星呢？那只能是超跌再超跌的中鐵二局，反之該股一旦發動行情，也必然走出飚升再飚升的報復性上攻行情，從而成為縱橫中國的鐵路黑馬。

　　中鐵二局(600528)：總股本4.1億股，流通股本1.1億股，每股凈資產4.26元，公司地處成都，是我國首家上市的鐵路建筑施工企業。該公司在技術力量、質量控制、施工設備、 科研成果等方面均處于同行業領先水平。公司在鐵路工程施工承包方面具有較高的市場占有率，一直保持在7%左右。目前隨著西部大開發戰略進入全面實施階段，加快西部地區的鐵路建設已成為重點。公司已經成功中標青藏鐵路土建工程第10標段，中標金額約7.3億元。這將使該公司的日后主營業務穩定增長得到較大的保障，并且還從側面反映出該公司在鐵路基礎建設方面的雄厚實力。同時也說明地處西部中心成都市的中鐵二局，將面臨著良好的發展機遇，隨著國家開發西部地區和加強基礎設施建設政策的逐步推進，也為公司今后的發展提供了廣闊的空間和政策保障。

　　目前公司鐵路、公路等基礎設施建設施工主營業務生產能力已達40億元以上。募集資金主要投向了公司的施工設備建設、商品混凝土經營、投資控股中鐵二局集團電務工程公司、新運工程公司和建筑公司等項目，進一步提升了公司的競爭實力。公司成立以來承建的主要工程項目有西康鐵路、內昆鐵路、寶成復線、秦沈各專線、蘭州銀灘黃河大橋、廈門城市花園、廣州地鐵一期工程等。這些工程不僅為公司的可持續發展打下了堅實的基礎，而且更是贏得了廣泛的國內、國際聲譽。

　　公司的兩項主要經營業務鐵路項目和民用工程項目，2002年所占的比重分別為41.53%和58.47%。近年來公司更是連續承接多個大中工程，值得一提的是公司去年終中標深圳鹽田港區三期道路堆場、房屋建筑及公用設施工程，中標價30407.88萬元。今年又連續兩次中標，日前，中鐵二局(600528)中標上海軌道交通9號線一期工程九亭站至七寶站區間盾構隧道(含出入線)工程(R413標)，中標價3.6億元。據介紹，該工程位于上海市閔行區和松江區交界的滬松公路沿線，線路呈西東走向，穿過5條街道、3條小河、1座大橋、一條鐵路。該工程由長6485米的盾構隧道和長1015米的明挖段組成，合同工期27個月。該工程不僅要求的技術工藝新、技術難度高，且在管理模式創新和員工素質方面也對公司提出了挑戰。該工程如成功將增強公司在城市軌道交通建設方面的競爭力。另外，公司積極向高速公路進行拓展，通過了關于潮州-揭陽高速公路項目的投資議案，這是公司實施以非鐵路業務為經營開發重點戰略的繼續，有利于公司主業的多元化從而提升公司的可持續發展能力。2003年公司有多項未完工和新開工程需要續建工程任務十分飽滿，這些項目將大大提升公司年終經營業績。

　　從二級市場走勢分析，該股經過長達兩年的調整，無論從日線還是周線都已經走出了5浪下跌，跌幅高達60%，股價已嚴重超跌，下跌風險完全釋放，投資價值已然顯現。近期成交量逐步放大，有大主力收集籌碼的跡象，為后市的狂飆奠定了良好的基礎。一旦主力收籌完畢，該股將展開第一攻擊主升浪，成為一只罕見的超跌黑馬股。