近期兩市股市已有山雨欲來風滿樓之感，越是在市場信心最低谷的時刻，越是機會來臨的時刻，從市場股價結構對比及表現來看，南方航空的上市，便得低價大盤股的領頭潛力再次凸現，價比優勢、外資關注的重點，一一預示著新的黑馬還在低價股中出現，南方航空與東方航空好比年初上市的中信證券一樣，將是下一輪大行情領袖的大熱門！

　　與上市首日換手積極的南方航空相比，東方航空否極泰來基本面更具有強烈的誘惑力 。當QFII由概念走向實質，當瑞士銀行投下QFII第一單后，國內市場對這些勢力雄厚的外資機構的動向開始關注，而境外機構真正介入的股票除了A股外，還有H股，在QFII的光環籠罩之下，大多投資者都忽略了H股概念的潛力股。

　　因而，受到匯豐下屬機構所青睞，尤其是國際著名投資機構摩根士丹利近期大幅增持的東方航空(600115)，無疑是最大的潛力黑馬。根據香港聯交所最新資料顯示，近日一些外資金融機構繼續大規模增持H股。其中最引人注目的就是摩根士丹利(Morgan stanley)在近期大幅增持東方航空1643.2萬股，增持后其持股量增至9657.8萬股，占已發股本6.16。也就是說，摩根士丹利(Morgan stanley)已經成為東方航空(600115)的第二大股東！與此同時，在香港市場上，東方航空的股價近期也有30以上的漲幅。雖然航空業前期受到“非典”影響比較大，但隨著粵港旅游警告的解除，再加上政府在稅收等方面對航空業的支持，整個航空業已走過了最艱難的時刻。而面對一個充滿機遇的未來，更是前景無限。也這就是摩根士丹利，這個全球最著名的投資銀行增倉東方航空的戰略原因吧。而且從其十大股東中全部是大型投資基金和外資機構顯示國內外機構對其都不約而同地看好。

　　回到二級市場看，周三南方航空尾市啟動，低價大盤股的領頭作用開始顯現，東方航空目前僅4元多的股價已經創下去年6.24行情以后的新低，經過一年多的弱勢調整之后，股價已嚴重超跌，在價格投資理念逐步深入人心的大背景下，低價優勢無疑具有較高的投資價值。該股在底部區域盤整多日之后，技術指標嚴重超賣，隨時有爆發向上的可能，投資者可逢低吸納，等待爆發啟動帶來的可觀盈利。

　　北京匯正財經顧問有限公司