渤海投資

　　交通運(yùn)輸行業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)，發(fā)展一直受到國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策的扶持。盡管受到了“非典”的沖擊，但低迷很快過去，今年上半年交通運(yùn)輸業(yè)客貨運(yùn)輸量穩(wěn)步發(fā)展，尤其是陸路運(yùn)輸增長(zhǎng)勢(shì)頭明顯，景氣狀況良好。前期港口板塊的持續(xù)反彈表明了主力早已對(duì)該行業(yè)的快速增長(zhǎng)青睞有佳，今年首季度大幅減虧、中期業(yè)績(jī)預(yù)盈的延邊公路目前處于歷史低位 ，后市有著強(qiáng)烈的價(jià)值回歸要求，建議投資者重點(diǎn)把握。

　　延邊公路地處東北亞經(jīng)濟(jì)圈的腹地，是“金三角”的一個(gè)支撐點(diǎn)，公司經(jīng)營(yíng)的公路、橋梁、隧道的等級(jí)多為一級(jí)和二級(jí)，我國(guó)“十五”期間將全面建設(shè)“五縱七橫”國(guó)道主干線，位于國(guó)道主干線上的收費(fèi)公路將由于優(yōu)越的地理位置而擁有較大的車流量，而且進(jìn)入成熟期后，車流量增速趨于穩(wěn)定，有效地保證了公司的盈利。延邊公路同時(shí)受到了當(dāng)?shù)卣��?5%的稅收優(yōu)惠，這也使其成為目前公路板塊中僅有的三家稅收優(yōu)惠企業(yè)之一。

　　延邊公路憑借自身的資源優(yōu)勢(shì)，得到了吉林敖東、深圳國(guó)投兩家實(shí)力機(jī)構(gòu)的青睞，在進(jìn)行了一系列資本運(yùn)行之后，二者分別成為公司第一、二大股東，具有深圳國(guó)投背景的姜長(zhǎng)龍正式成為延邊公司的董事長(zhǎng)，吉林省交通投資公司副總經(jīng)理呂仲秋受聘出任總經(jīng)理。值得一提的是，吉林敖東、深圳國(guó)投的受讓價(jià)均為2.28元，而當(dāng)時(shí)延邊公路的每股凈資產(chǎn)僅為1.04元，兩公司以高出凈資產(chǎn)100%的價(jià)格競(jìng)相介入一家處于虧損邊緣的上市公司，內(nèi)中想來必有隱情。擁有豐富投資經(jīng)驗(yàn)的機(jī)構(gòu)投資者是絕對(duì)不會(huì)做賠錢買賣的，之所以在如此高的價(jià)位介入，應(yīng)該是對(duì)延邊公路未來的升值潛力抱有較大期望。

　　該股目前呈標(biāo)準(zhǔn)的三角形整理形態(tài)，股價(jià)重心不斷抬高。在20日、30日均線的雙重支撐下，該股近兩日逆市拉高，后市有望走出突破行情。