海南航空(600221)

　　萬(wàn)隆馮博

　　海南航空股份公司是中國(guó)第四大航空集團(tuán)——海南航空集團(tuán)的子公司，公司主營(yíng)國(guó)內(nèi)航空客貨運(yùn)輸業(yè)務(wù)、國(guó)內(nèi)公務(wù)包機(jī)業(yè)務(wù)、航空維修服務(wù)等。經(jīng)過(guò)10多年的發(fā)展，海航在充分 借鑒國(guó)外航空公司先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，已制訂出了一整套1000多項(xiàng)科學(xué)規(guī)范的現(xiàn)代化管理規(guī)章制度，成為中國(guó)第一家全面通過(guò)ISO9000質(zhì)量認(rèn)證體系的航空公司，同時(shí)也是第一批4家通過(guò)CAAC121部運(yùn)行合格審定的航空公司之一。該公司多次獲得“飛馬獎(jiǎng)”、中國(guó)民航優(yōu)質(zhì)服務(wù)客艙服務(wù)獎(jiǎng)、“旅客話民航”活動(dòng)第一名、“金鷹獎(jiǎng)”等獎(jiǎng)項(xiàng)，企業(yè)享有較高的美譽(yù)度。海航規(guī)模迅速擴(kuò)張得益于其成功的資本運(yùn)營(yíng)及高超的財(cái)技，海航先后通過(guò)直接投資、發(fā)行股票、企業(yè)債及融資租賃方式，快速擴(kuò)大機(jī)隊(duì)規(guī)模，迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，使主業(yè)有了跳躍式發(fā)展，航班密度和航班量進(jìn)入中國(guó)民航前4名。目前,海航已完成了對(duì)美蘭機(jī)場(chǎng)、長(zhǎng)安航空、新華航空和山西航空的資產(chǎn)重組，成為業(yè)界內(nèi)一支可與三大集相互支撐中國(guó)民航業(yè)的中堅(jiān)力量，并被業(yè)內(nèi)人士譽(yù)為“中國(guó)盈利狀況最好的航空公司”。而公司第一大股東為索羅斯旗下的美國(guó)航空公司，這一獨(dú)特的股權(quán)結(jié)構(gòu)不僅有利于公司自身的規(guī)范經(jīng)營(yíng)，而且有利于公司進(jìn)一步的資本運(yùn)作。海外機(jī)構(gòu)的超前介入為資本市場(chǎng)留下巨大的想象空間。

　　為進(jìn)一步做好市場(chǎng)細(xì)分，海航積極推行“毛細(xì)血管戰(zhàn)略”，大力提升公司的支線運(yùn)營(yíng)能力，目前已擁有國(guó)內(nèi)最大的進(jìn)口支線機(jī)隊(duì)和覆蓋華北、華東、華南、華中并延伸到西北和西南地區(qū)的支線航線網(wǎng)絡(luò)，而這一戰(zhàn)略正好與國(guó)家發(fā)展支線航空的決策相適應(yīng)，公司在未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中已搶占先機(jī)。

　　中國(guó)持續(xù)高速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)給中國(guó)民航業(yè)注入了強(qiáng)勁的發(fā)展動(dòng)力、提供了巨大的發(fā)展空間，目前中國(guó)已成為世界上最具潛力的航空運(yùn)輸市場(chǎng)之一�？梢灶A(yù)期，中國(guó)民航業(yè)將始終保持穩(wěn)定增長(zhǎng)的趨勢(shì)，這是由我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的進(jìn)程所決定的。近期，中國(guó)民航業(yè)已擺脫了SARS的困擾，行業(yè)復(fù)蘇勢(shì)頭迅猛，航班數(shù)量、客流量、貨郵吞吐量已恢復(fù)至非典之前的水平，民航業(yè)再度駛回了增長(zhǎng)的快車道。而作為一家中國(guó)最具市場(chǎng)活力的海南航空，未來(lái)將面臨較大的發(fā)展機(jī)遇，而目前該股在二級(jí)市場(chǎng)上的定位明顯低估其價(jià)值，后市應(yīng)有較大的上揚(yáng)空間，投資者宜密切關(guān)注。