周五滬市又將迎來一只超級大盤股——南方航空，它的上市有望引發一波大盤股行情，東方航空作為大盤藍籌股，目前僅4元多的股價有望受到市場各方資金關注。

　　今年6月，中國經營報企業競爭力基礎數據首期監測結果隆重推出，東方航空競爭力指數高達1.7871，位列交通運輸類上市公司之首。這一結果使得“坐擁上海、肩挑西(西北航)、南(云南航)”的東航引起了大家的廣泛關注。根據國際民航業的發展經驗，民航運輸的成 長期一般將持續30-40年，這意味著在國民經濟穩步增長的前提下，中國民航業在未來20年仍將保持較高的增長速度。去年備受矚目的民航重組塵埃落定，改革改組后的三大民航運輸集團將努力建設中樞輻射式航線網絡，樞紐機場將得到更集中的流通量，北京、上海、廣州機場市場占有率可能由目前53%提升至70%，以三大樞紐港為基地的航空公司將成為最大受益者。另外，公司作為國內新成立的三大航空集團之一，“世博會”帶來的巨大客流和物流也將有助于提高公司市場份額。

　　從公司資本結構來看，占總股本61.64%的非流通由東航集團持有，離去年8月實施的《外商投資民用航空業規定》外資不得超過49%的規定上限還有較大的松動空間。今年5月31日，在非典即將“淡去”的日子里，國際著名投資機構摩根士丹利近期大幅增持東方航空，成為東方航空的第二大股東。從公司股東持股情況看，一直被眾多基金和外資機構重倉持有，其接近50億的總股本將成為QFII的首選目標。

　　走勢上看，經過一年多的弱勢調整之后，股價已嚴重超跌，在價值投資理念逐步深入人心的大背景下，目前僅4元多的股價無疑具有較高的投資價值。該股在底部區域盤整多日之后，周四逆市攀升，且量能明顯放大，已有啟動跡象。

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