大智慧證券研究員 張銳

　　QFII可以正式入市了，那么到底哪些個(gè)股是QFII的最愛(ài)呢？銀行、鋼鐵和汽車等股從行業(yè)來(lái)講，當(dāng)會(huì)引起QFII的關(guān)注，然而這些個(gè)股此前卻被一些大機(jī)構(gòu)重倉(cāng)介入，股價(jià)也大幅提升，因此其短期投資價(jià)值大打折扣，短期內(nèi)指望QFII來(lái)“抬轎”，無(wú)疑太奢侈。有一點(diǎn)，市場(chǎng)一直無(wú)可爭(zhēng)議，那就是QFII鐘情行業(yè)龍頭。那么作為一個(gè)擁有獨(dú)特資源優(yōu)勢(shì)，具備穩(wěn)定

高成長(zhǎng)性，目前股價(jià)仍在底部階段的個(gè)股，將會(huì)引起這些市場(chǎng)大鱷的關(guān)注。從而有望形成今年下半年的大黑馬，如中信海直(000099)。該股具有行業(yè)獨(dú)特、兩市唯一、壟斷地位、資產(chǎn)優(yōu)良和成長(zhǎng)性好等優(yōu)點(diǎn)于一身。以其基本面與目前價(jià)格來(lái)看，我認(rèn)為該股是目前深滬兩市最具投資價(jià)值的個(gè)股之一。還有一點(diǎn)，中信海直是一只僅流通7200萬(wàn)股中小盤(pán)個(gè)股，對(duì)于首批總共只有15億美圓資金的QFII來(lái)說(shuō)，以這樣優(yōu)質(zhì)、中小盤(pán)和中價(jià)個(gè)股來(lái)投石問(wèn)路，簡(jiǎn)直是最佳選擇。如其第一大股東中國(guó)中海直總公司將其持有的公司國(guó)有法人股1176萬(wàn)股轉(zhuǎn)讓給中國(guó)北方航空公司也是每股高達(dá)5.8元的價(jià)格。

　　中信海直(000099)流通盤(pán)7200萬(wàn)股，每股凈資產(chǎn)高達(dá)3.93元，2002年每股收益0.26元，2003年一季度實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)1058.73萬(wàn)元，比去年同期增長(zhǎng)91%。其市盈率和市凈率分別為36倍和2.4倍，但與其高成長(zhǎng)性比較，這個(gè)水平顯得較低。公司是國(guó)內(nèi)唯一一家從事通用航空營(yíng)運(yùn)的上市公司，為國(guó)內(nèi)外用戶提供海洋石油服務(wù)及其他通用航空服務(wù)，其業(yè)務(wù)較為特殊，贏利能力和贏利前景十分可觀。

　　中信海直的發(fā)展目標(biāo)是圍繞海上石油主營(yíng)，并利用其資源優(yōu)勢(shì)拓展通用航空的其他領(lǐng)域。首先，在海洋石油服務(wù)業(yè)，中信海直具有壟斷性，公司目前擁有65%的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率，傲居國(guó)內(nèi)同行首位。海上石油的行業(yè)發(fā)展前景非常廣闊，未來(lái)三年內(nèi)我國(guó)海上石油開(kāi)采量將達(dá)到4000萬(wàn)噸，潛在效益非常可觀。其次，公司利用技術(shù)和人力資源優(yōu)勢(shì)積極拓展相關(guān)領(lǐng)域，如2002年，中信海洋直升機(jī)股份有限公司(000099)卻表現(xiàn)出色，首次榮獲中國(guó)通用航空企業(yè)最高榮譽(yù)———“金鷗杯”。2003年4月1日公告稱，公司計(jì)劃投資2300萬(wàn)歐元，相當(dāng)于20700萬(wàn)元人民幣，購(gòu)置2架“超美洲豹”AS332L1型直升機(jī)，預(yù)計(jì)新增年利潤(rùn)2450萬(wàn)元。同時(shí)公司還增添了海上救撈業(yè)務(wù)，參與三峽庫(kù)區(qū)建設(shè)、粵海跨海鐵路工程等，將成為公司新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn)。再次，搶占利潤(rùn)空間較大的維修業(yè)務(wù)，延長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條。公司組建國(guó)內(nèi)首家中外合資通用航空維修公司(中信海直持股62%)，建設(shè)航空機(jī)載設(shè)備維修中心，經(jīng)過(guò)去年一年運(yùn)作，共大修9架歐直機(jī)，其營(yíng)業(yè)額和利潤(rùn)等財(cái)務(wù)指標(biāo)均達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。未來(lái)3年之內(nèi)，維修業(yè)將成為公司重要的利潤(rùn)來(lái)源。最后，走資本擴(kuò)張之路，搭建公務(wù)機(jī)航空業(yè)務(wù)平臺(tái)。中信海直(000099)第一大股東中國(guó)中海直總公司將其持有的公司國(guó)有法人股1176萬(wàn)股，以每股5.8元的價(jià)格轉(zhuǎn)讓給中國(guó)北方航空公司。中信海直收購(gòu)了北方航空公司龍江通航，日前又與中國(guó)航空總公司合資組建中信通用航空有限責(zé)任公司，中信海直持有該公司95%股權(quán)，該將以公務(wù)機(jī)的陸上飛行業(yè)務(wù)為主。公司系列舉動(dòng)表明，公司正趨于加速整合，將為公司未來(lái)鋪開(kāi)了更為廣闊的前景。

　　作為獨(dú)特行業(yè)中占盡優(yōu)勢(shì)具有穩(wěn)定高速成長(zhǎng)潛力的唯一上市公司，目前正值QFII進(jìn)場(chǎng)之時(shí)，如此優(yōu)秀的上市公司，極易引起其關(guān)注。

　　從技術(shù)上看，該股2002年7月發(fā)行價(jià)為10.2元，上市首日開(kāi)盤(pán)價(jià)19.5元，最高上沖至25.9元，爾后隨大盤(pán)一路下跌，最低下探至8.60元，若把該股10送2和幾次小比例派現(xiàn)考慮在內(nèi)，其目前就在該股相當(dāng)在發(fā)行價(jià)附近，根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，跌到發(fā)行價(jià)的個(gè)股多會(huì)出現(xiàn)黑馬。從形態(tài)上看，該股目前處于低部區(qū)域，并且是二次探底和底部抬高形態(tài)，從周線來(lái)看，該股底部構(gòu)筑得非常扎實(shí)。目前短線進(jìn)入強(qiáng)勢(shì)。結(jié)合該股上一次探底反彈中，短短幾個(gè)交易日從8.60元上沖至10.86元，最大漲幅接近25%，由此可見(jiàn)其股性較活，在其良好的基本面支持下，該股極有可能梅開(kāi)二度，投資者可積極關(guān)注。