杭州新希望
悅達投資與起亞在江蘇共同組建了悅達起亞汽車公司，注冊資本1500萬美元，在國內三大巨頭之一的東風汽車的參與下，三方對悅達起亞開始了重組，重組后，東風起亞悅達高速發展東風悅達起亞的初期設計年生產能力5萬輛，十五期末年產目標為15萬輛，生產能力擴大了不少；汽車銷量大幅攀升，從2002年6月份起，普萊特的月銷量均在2000輛以上，截止
8月底，公司總共銷售了12000輛轎車，不僅提前完成了全年銷售目標，而且是2001年全年銷量的兩倍。2002年12月份，該公司的新車“千里馬”甫一登場，即引起汽車市場轟動，銷商接收的訂單已遠遠超出了預期，幾乎每個省會城市都達到或超過了原定的計劃，上市三天預售近三千輛。
汽車行業正以前所未有的速度向前奔馳，凡是與汽車有關的公司都出現了快速增長。特別是整車生產企業，其利潤率達到30%以上，盡管汽車降價幅度較大，但如此暴利仍讓企業取得了巨大的收益。悅達投資作為一家整車生產企業，與東風、起亞的聯手是公司的主營發生了巨大的變化，汽車已經成為公司主要的收入來源。在二級市場上，汽車板塊的表現讓人刮目相看，類似于99年的網絡股，只要與汽車搭邊，股價就上臺階，因此近期有多家上市公司紛紛觸“車”。
悅達投資是一家名副其實的汽車生產企業，并不是概念的炒做，因此該公司的股價能夠得到業績的支撐。今年該股明顯有大資金活躍的跡象，主力介入較深，近期該股洗盤整理，目前已經調整到位，今天的下影線表明該股探底成功，將再續升勢，投資者可積極關注。
