廣東萬隆 黃永耀
眾多的歷史經驗已經使到中海發展具備重新崛起并有望成為市場新龍頭的條件，因為隨著QFII的實施，社保基金的入市，相同的理性投資理念，都將使它們選擇流通性能較好的低價藍籌股作為入市目標，而為了安全性，它們不可能在高位接其他主力的莊，而中海發展是一只去年業績大幅增長的高成長概念股，而且其今年第一季度第股收益也高達0.053元，但
目前價位6元不到，流通市值也只是20億左右，這樣良好的業績和良好的流通性應是社保基金和QFII等新入場的理性機構理想的選擇對象。
而更重要的是該股自6.24行情以來已被市場冷落很久，這樣，今年以來以長安汽車為首的低價藍籌股在經過大盤股革命晉身高價股行列后更顯得中海發展目前價位的嚴重偏低，事實上，今年以來象中海發展這樣如此好業績的低價股仍未炒作過幾乎沒有，這是難以想象的，而且該公司主營的海洋運輸業務是被專家認為我國加入WTO之后最具發展前景的行業，也是我國實施QFII后不少專家認為將是被外資機構所看重的行業，同時該股還是一只被外資機構所青睞的H概念股，由于H股板塊所具備的QFII概念，近日滬市中的H概念股的表現相當突出，如具有匯豐概念的廣船的表現就相當耀眼，這樣，同樣具有匯豐概念且蓄勢形態較好的中海發展后市無疑就具有極大的補漲潛能。
而且在目前大盤相持不下的情況下，市場也很需要一個具備號召力的龍頭，而中海發展則是一只具備龍頭風范的個股，因為它就是昔日6.24行情的龍頭，曾經連續出現5個漲停，群眾基礎好，能夠起到一呼百應的效果，而這種優勢是其它大盤國企股所沒有的，此外，該股的主承銷商是具有海外背景，實力雄厚的中金公司，據有關資料統計顯示，中金公司2002年承銷國內新股的發行足足占據了國內市場份額的50%，足見該公司的實力，因此，隨著QFII的實施，社保基金的入市，作為被人冷落已久且具有QFII概念的后市股終有一日會重現歷史的輝煌。
