大智慧證券研究員張銳

　　非典型肺炎猝不及防的迅速蔓延使得旅游、商業和交通運輸等行業倍受沖擊，隨著非典型肺炎疫情逐步被控制，以及我國出臺了減免受非典型肺炎影響相關行業收費的新政策，這些飽受困擾的行業開始復蘇，二級市場上相關個股也觸底反彈，交通運輸行業個股表現尤其出色，航空機場板塊和高速公路板塊相繼成為大盤反彈的動力，而其熱點效應有可能繼續

擴散，其中兩市不多見的以鐵道運輸為主營業務的鐵龍股份(600125)無疑值得投資者關注。

　　鐵龍股份(600125)：主營鐵路、公路和水路運輸、旅游、餐飲等，流通盤9077萬股，2002年每股收益0.34元，2003年第一季度每股收益0.07元。作為國內鐵道部門僅有的幾家上市公司之一，公司在上市后受到了大股東的有利支持，依托沈陽和大連東北鐵路運輸樞紐的優勢，公司的鐵路客貨運輸業務發展正常，業績穩定。由于公司擁有充沛的資金，公司加大了對鐵路運輸延伸服務領域拓展。將重點發展以優質優價空調車，快速列車為主的客運產業，同時發展口岸站場、專列、專項貨運代理等貨運及運輸延伸服務業。公司采用國產最先進的“藍箭”機車組，開通沈陽——大連、沈陽——長春間城際旅客快車，這進一步擴大公司鐵路客運市場份額，同時公司投資興建的鮁魚圈站集裝箱貨場也為哦腦公司帶來的豐厚的利潤。最近，由于沈大高速公路將開始為期一年半的全線封閉，這將使其客源貨源大部分向公司分流，公司的業績有望提升。

　　從股東進出上分析國內實力較強的海通證券對公司情有獨鐘，重倉持有529萬股，是公司第一大流通股股東，而上海申康投資、基金景福等也大量持有該股，這主要是由于公司業績優良，市盈率僅為24.68倍，且具有送配的潛力。

　　二級市場上，該股回落幅度較為突出，當時介入該股的主力全部被套，年初該股觸底反彈，卻在很快在大盤下跌的影響之下，反彈夭折，并快速下挫，創出歷史新低，但作為一只我們一直跟蹤的散戶線持續下跌的品種，它基本面業績的穩定以及作為鐵道部門僅有的幾家上市公司之一，其具有的增長潛力較為突出，該股目前剛剛脫離底部區域，投資者可以留意在本次大盤出現回落時的表現，畢竟它是一家基本面相對特殊的具備QFII概念關注的業績穩定類個股。(張銳）