公司經過實質重組，順利扭虧為盈。而隨著第一大股東變更為黑龍江省橋梁建設集團，公司已成功轉型為基礎設施行業，具備了可持續發展的基礎。與同行業價位在8元以上的四川路橋、廈門路橋相比，該股股價明顯被嚴重低估。另外，該股每股凈資產為1.21元，具備了扭虧摘帽這一炒作題材。

　　該股集扭虧摘帽、實質性重組、價值嚴重低估等題材于一身，在經歷了連續下跌之后

，股價已處于嚴重超跌狀態，后市有望展開反彈行情，投資者可對其進行重點關注。

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　　(上海證券報 遼寧證券)