廣東科德 張旭暉

　　在大盤近日的調整當中，市場依然出現一些亮點，這就是那些去年虧損，而今年第一季度盈利的公司，即使每股盈利只有一厘，復牌后股價往往大幅上升，甚至漲停，如吉林炭素、ST丹化、廣東甘化等股，這類個股普遍的特點就是超跌，一旦扭虧為盈，自然產生報復性反彈。底部汽車股ST黑豹(600760)下周公布第一季度季報，很大機會會扭虧，存在套利機

會：

　　ST黑豹生產的黑豹汽車赫赫有名，歷史上是一只有名的績優股，97年每股收益高達0.9元，可惜公司前幾年投資證券市場失利，先后重倉四川長虹和許繼電器，以致遭受慘重損失，為此連續兩年作出大額減值撥備，導致公司帶上ST的帽子。不過公司的主營業務十分鮮明，去年汽車生產銷售收入達到2.16億元，占主營業務收入的99.87%，并且盈利414萬元，可以說公司的底子還是不錯的，每股凈資產值還有2.36元，在ST板塊中可謂鶴立雞群，只要重新整合資源，引進一些新車型，ST黑豹肯定能重振雄風。

　　ST黑豹的產品分為轎卡、微卡、輕卡、柴油載重車、旅行車和電動車，公司去年與韓國大宇汽車合作，采用大宇發動機開發的系列皮卡、旅行車具有環保節油的優點，并通過了歐洲2號排放標準，成為公司今年一個拳頭品種。公司董事長孫軍亮上周在股東大會上透露，母公司黑豹集團將用現金和優質資產沖抵欠款，全力扶持公司發展，公司目前基礎良好，有實力實現扭虧為盈。

　　電動汽車是ST黑豹的重頭戲，公司今年積極開展國際合作，廣泛同國外電動汽車研究開發單位進行技術交流，促進電動汽車產業化進程。現時國外汽車巨頭都把電動汽車作為未來的發展重點，因為電動汽車無污染，而且石油的儲存量只能供人類再消耗幾十年，所以電動汽車具有廣闊的市場發展前景。黑豹牌汽車列入國家汽車生產目錄，對外資來說，這是重大的資源，而同外資合作引進國際流行車型，是ST黑豹最好的出路，一旦成事，黑豹汽車將成為中國汽車界的一只兇猛的“黑豹”。

　　由于ST黑豹汽車主營業務是盈利的，加上重倉的許繼電器股價大幅回升，公司今年有望扭虧為盈，摘掉ST的帽子。作為汽車板塊最后一只底部股，ST黑豹有很大的爆發潛力，加上季報公布在即，公司沒有預警，因此現時介入風險較低，而預期收益會相當可觀，值得重點關注。