五洲交通(600368)：汽車增長，公路受益

　　大盤要放量向上突破，除了主流板塊繼續走強外，熱點必須擴散，而隨著我國居民收入水平的提高，汽車面臨巨大的市場需求。隨著汽車銷量的大幅增長以及汽車大量進入私人家庭，必然帶動相關行業的繁榮。其中就包括公路收費領域。因此投資者不妨重點關注公路板塊中比價嚴重偏低而蓄勢形態較好的個股，而五洲交通(600368)就是一家從事公路收費的

上市公司。主要從事的公路、橋梁、港口的建設和經營管理業務。其中主要路橋平王路、南梧路都是廣西地區經濟發展的重要交通要道。而資料統計，目前，我國年人均出行里程為556公里，只有美國的2.3%，日本的7.4%；每千人小客車擁有量為6.6輛，是美國的1.4%，日本的1.3%。同時，我國公路密度為每萬人13.1公里、每百平方公里18.3公里,分別為美國的5.8%和26.9%,日本的14.3%和5.8%。因而，無論是公路建設還是公路收費，與發達國家相比，公司所處的行業，具有較高的增長潛力。再加上國內快速增長的汽車需求，因而公司在未來幾年內將繼續保持高速增長。在二級市場上，汽車股的炒作已經如日中天，隨著該板塊題材的深化，市場必然要把目光轉向與汽車相關的受惠行業，而從最近幾日市場的表現來看，部分高速公路板塊有走強跡象。

　　而且該股除了是一只受惠于汽車銷量大幅增長的公路股外，還是一只業績優良的低價小盤股，因為作為去年每股收益高達0。26元而流通盤只有8000萬的小盤股，其目前只有8元多的價位無疑明顯偏低，而由于歷史上有不少比價偏低的低價小盤股成為大黑馬的機會較大，加上該股的蓄勢形態較好準備向上突破，故可作為中短線逢低吸納的品種。