珞珈投資 馮明波

　　一汽夏利(000927)在昨天成為大盤(pán)反彈的功臣。該股是汽車(chē)板塊的新龍頭，昨天創(chuàng)出“6·２4”以來(lái)的收盤(pán)新高。由于其題材和新藍(lán)籌形象，目前股價(jià)仍有拓展空間。綜觀近期市場(chǎng)的熱點(diǎn)，除了石油板塊就是汽車(chē)板塊，而且這兩大板塊總是聯(lián)袂走強(qiáng)。石油板塊炒作的是國(guó)際題材，汽車(chē)板塊炒作的則是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的崛起和快速成長(zhǎng)。短線來(lái)看，這一板塊會(huì)

有反復(fù)，但為成為中線熱點(diǎn)已奠定了基礎(chǔ)。

　　一汽夏利原名天津汽車(chē)，總股本159517萬(wàn)股，流通A股23980萬(wàn)股，主營(yíng)轎車(chē)、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車(chē)零部件、內(nèi)燃機(jī)配件的制造及其售后服務(wù)等。由于內(nèi)外形勢(shì)發(fā)生了較大變化，前期公司出現(xiàn)了較大數(shù)額的虧損。為此公司采取了一系列措施，取得了一定的成效，經(jīng)營(yíng)形勢(shì)逐步好轉(zhuǎn)。目前公司更名為“一汽夏利”，標(biāo)志著公司已經(jīng)名正言順地并入了一汽的生產(chǎn)序列。

　　在二級(jí)市場(chǎng)上，去年10月初股價(jià)止跌后構(gòu)筑箱體整理格局，今年1月中旬股價(jià)向上突破后逐步盤(pán)升。近期該股利好不斷，首先是3月3日更名“一汽夏利”。3月4日，天汽集團(tuán)向一汽集團(tuán)轉(zhuǎn)讓的國(guó)有法人股又成功過(guò)戶(hù)，一汽正式成為“一汽夏利”的第一大股東，這意味著日本豐田和一汽夏利的合作將進(jìn)入加速階段。緊接著，3月6日，一汽夏利公布稱(chēng)，本公司生產(chǎn)的轎車(chē)產(chǎn)品達(dá)到了《輕型汽車(chē)污染物排放限值及測(cè)量辦法(II)》規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)予對(duì)該部分產(chǎn)品的消費(fèi)稅按應(yīng)納消費(fèi)稅稅額減征30%，減稅日期自2000年開(kāi)始。根據(jù)上述文件的規(guī)定，2003年以前應(yīng)減征的消費(fèi)稅可以辦理退稅或在以后應(yīng)繳的消費(fèi)稅中予以抵減。這樣一來(lái)，一汽夏利前幾年未享受的稅收優(yōu)惠將在2003年度中抵扣，這對(duì)該公司今年扭虧具有重大意義。

　　該公司股票在近期利好的推動(dòng)下，股價(jià)穩(wěn)步上揚(yáng)，周三加速上漲，同時(shí)短線回調(diào)的壓力也逐漸顯現(xiàn)。建議投資者不宜盲目追高，若著眼于中長(zhǎng)線則可在回調(diào)時(shí)介入。