興業(yè)證券 王銳

　　中通客車(000957)：近期滬深兩市的板塊異動可謂是風(fēng)起云涌，激動人心，雖然從指數(shù)上看，沒有多大波動，但從內(nèi)在股價的結(jié)構(gòu)性調(diào)整看，卻是翻天覆地。以長安汽車、上海汽車領(lǐng)軍的汽車板塊股，個個價量配合，強(qiáng)勢上攻態(tài)勢明顯，其中有些個股已經(jīng)創(chuàng)出近三年來的新高，如長安汽車、福田汽車等。綜合目前的盤面分析，汽車板塊股極有可能進(jìn)入到全

面激活的主升段，對由市場主力發(fā)動的新藍(lán)籌新理念投資贏利模式，我們認(rèn)為最終將演變?yōu)橐粓鏊{(lán)籌股的革命，而汽車板塊股將是這場投資理念革命的先鋒。從周五異軍突起的個股來看，我們認(rèn)為中通客車具備厚積簿發(fā)的潛能。

　　中通客車是交通部直屬公司——中國公路車輛總公司的控股企業(yè),是國家和交通部定點(diǎn)生產(chǎn)公路客車的骨干企業(yè)之一,主要生產(chǎn)經(jīng)營各類型和檔次的客車,公司在國內(nèi)客車行業(yè)中率先通過ISO9002國際國內(nèi)雙認(rèn)證,產(chǎn)銷量和利潤總額居國內(nèi)同行業(yè)前列。

　　中通客車近日發(fā)布董事會決議公告,稱將分別轉(zhuǎn)讓公司持有的北京中通網(wǎng)威信息安全技術(shù)有限公司、北京中通網(wǎng)達(dá)法律資源網(wǎng)絡(luò)有限公司所有股權(quán),轉(zhuǎn)讓所得資金將全部用于高檔客車生產(chǎn)線的改造和技術(shù)引進(jìn)。公司方面稱,這兩個網(wǎng)絡(luò)公司是公司先后投資的四個計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)類高科技公司中的兩個,都在短時間內(nèi)實現(xiàn)了贏利.而之所以轉(zhuǎn)讓,主要是公司在目前主業(yè)所在的客車市場形勢特別樂觀、而國際和國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)市場普遍看淡的情況下,為及時調(diào)整投資結(jié)構(gòu)、集中精力發(fā)展壯大主業(yè)所采取的一個果斷舉措.此次股權(quán)轉(zhuǎn)讓,公司方面不僅沒有任何損失,轉(zhuǎn)讓款還將全部用于高檔大客車技術(shù)引進(jìn)和高檔客車生產(chǎn)線改造項目,必將極大提高公司的產(chǎn)品質(zhì)量、檔次和經(jīng)營效益,縮小與國外同類產(chǎn)品的差距,增強(qiáng)公司的核心競爭力和產(chǎn)品的市場競爭力.

　　這一舉措并不意味著公司放棄進(jìn)軍高科技，在網(wǎng)絡(luò)安全、傳媒等領(lǐng)域的投資進(jìn)展順利,投資的中科網(wǎng)威信息技術(shù)有限公司背靠中科院,又是民族軟件的排頭企業(yè),公司有望獲得豐厚的回報.公司投資的北京五洲傳媒信息技術(shù)有限公司下屬有"五洲傳媒"和"中國臺灣"網(wǎng)站,網(wǎng)站運(yùn)作良好，有望成為公司新的利潤增長點(diǎn)。

　　從主業(yè)來看，公司主營的客車、農(nóng)用車、汽車底盤制造工藝，經(jīng)過產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，已全面提升了檔次，單車價格較以前明顯上升，去年1-9月份主營業(yè)務(wù)收入增幅達(dá)13%，目前公司以重點(diǎn)發(fā)展高檔客車做為主戰(zhàn)略，從荷蘭BOVA公司引進(jìn)生產(chǎn)的全承載式搏發(fā)高檔大客車已經(jīng)全面推向市場，獲得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。

　　在技術(shù)形態(tài)上，該股從6.24行情9元以上的高位經(jīng)過4輪的大幅下挫，近期創(chuàng)出5.46元的歷史低位，跌幅近40%，屬嚴(yán)重超跌類低價股。作為流通盤12637萬股、第三季度每股收益0.063元的汽車概念股，目前6元附近的股價應(yīng)屬嚴(yán)重偏低，周五該股尾盤突然放量急升，股價平步青云，不僅一舉突破10、20、30日均線壓制，而且重新站上了120天均線，從其爆發(fā)力來看，一旦突破6.70元近期高點(diǎn)阻力位，可望展開較大的上升行情，建議投資者短線重點(diǎn)積極關(guān)注。