廣州萬(wàn)隆 黃永耀(金光)

　　如果說(shuō)短信點(diǎn)燃了2003年股市的第一把火，那么我們有理由相信傳媒概念將延續(xù)短信之輝煌。而對(duì)于國(guó)內(nèi)的傳媒業(yè)，人民大學(xué)喻國(guó)明教授曾指出，無(wú)論是從資本邏輯的角度、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還是政策面的可能性來(lái)看，未來(lái)兩三年都是中國(guó)傳媒業(yè)最值得關(guān)注的兩三年。也就是說(shuō)，現(xiàn)在中國(guó)媒體正處在一個(gè)將變未變的關(guān)鍵點(diǎn)。

　　而在傳媒業(yè)中，戶外廣告又是兵家必爭(zhēng)之地。無(wú)論是從白馬廣告去年底的香港上市融資到李嘉誠(chéng)收購(gòu)多家中國(guó)戶外媒體網(wǎng)絡(luò)，無(wú)不說(shuō)明內(nèi)外資金看好內(nèi)地的傳媒業(yè)。事實(shí)上，在最近國(guó)內(nèi)的資本市場(chǎng)上，部分傳媒股也追隨網(wǎng)絡(luò)短信股而股價(jià)扶搖直上，如誠(chéng)成文化，賽迪傳媒等。這樣，從短期內(nèi)，兩市中尚且沒有啟動(dòng)的傳媒股，無(wú)疑機(jī)遇無(wú)限。其中，巴士股份(600741)就是一只尚且處于蓄勢(shì)階段，股價(jià)之低不足6元，可以稱作兩市第一低價(jià)傳媒股！

　　公司依托巴士營(yíng)運(yùn)車輛作為視聽接受播放系統(tǒng)的安裝平臺(tái)，在公交車廂內(nèi)安裝數(shù)字電視接受系統(tǒng)，播放新聞、咨詢、娛樂等節(jié)目，并插播廣告，使得公交巴士成為“流動(dòng)多媒體”巴士。目前，公司的“流動(dòng)多媒體”巴士數(shù)量已經(jīng)超過(guò)6000量，并通過(guò)收取租賃費(fèi)用獲得超額利潤(rùn)。

　　另外，公司對(duì)上海舒樂(集團(tuán))公司屬下上海舒樂出租汽車股份有限公司進(jìn)行重組，成立上海舒樂巴士出租汽車股份有限公司。公司還實(shí)現(xiàn)了對(duì)上海現(xiàn)代輕軌的控股。而無(wú)論是公交巴士，出租車，還是輕軌，這些城市基礎(chǔ)公用交通設(shè)置都是戶外移動(dòng)廣告的理想選擇。巴士股份以此為契機(jī)介入廣告?zhèn)髅筋I(lǐng)域，未來(lái)發(fā)展空間廣闊。

　　由于該股去年前三季度每股收益已經(jīng)達(dá)到0.17元，目前股價(jià)不足6元，不僅遠(yuǎn)低于兩市所有的傳媒概念股，同時(shí)也是上海本地股中價(jià)格最低的股票！而業(yè)績(jī)又是十分優(yōu)良，因而無(wú)論是從傳媒股的想象空間，還是從上海本地股的比價(jià)角度，該股優(yōu)勢(shì)十分明顯，值得重點(diǎn)關(guān)注。