□國盛證券王劍

　　周三皖通高速(600012)放量上行，盤中最高漲幅達到7.69%，沖擊該股5.75元上市以來的歷史高點，成交量也不斷放大，僅在上午10：14分，1分鐘內成交總手就高達12244手。皖通高速的強勁表現對股指的走勢影響非常大，因為大盤正在沖擊1500點的整數關口，而作為前期龍頭個股之一，此時發力對大盤起著至關重要的風向標作用，穩定了軍心，鼓舞了多頭

士氣，為滬市最終成功站在1500點上立下汗馬功勞。

　　皖通高速具有多重代表性：它是第一家在香港成功發行上市的內地公路企業；在最近的A股市場發行中也有許多新穎的地方———發行價格和發行市盈率都創下近幾年的新低，在發行時公司的凈資產為2.095元，而發行價僅為2.2元，幾乎以凈資產作為發行價格，跟其它發行個股相比具有較為明顯的投資價值；從公司的基本面情況來看，其質地優良，區位優勢十分明顯，它是安徽省最大的公路建設經營企業，在安徽境內擁有四段重要的收費公路，這四段公路均是我國公路交通的主干線和主樞紐的重要組成部分，其中合臨高速公路是安徽省第一條高速公路和交通大動脈，高密度的車流量保證了公司較強盈利能力。而此次募集資金所投資的連霍高速公路是交通部規劃的兩縱兩橫項目之一，同時也是皖通歐亞干線公路，隨著　西部大開發的啟動及經濟的快速增長，該條公路將會有非常美好的發展前景；與此同時，公司還在尋求新的利潤增長領域，加強科技開發、引進科技產品，公司在1999年5月成立了皖通科技公司，就是為了大力推動公司在公路經營管理方面的技術能力，該公司成立3年來，每年的收入增長都超過了100%，開發的高速公路綜合信息系統已列為國家科技部的火炬計劃項目中，預計在幾年之后該項業務有望成為公司利潤的支柱之一。

　　公司的質地在同類企業中也顯得非常的突出，目前國內A股市場上公路類的上市公司共有15家，以凈資產、每股收益和凈資產收益率等指標進行排名公司處于前列，而公司的資產負債率低。且由于率先在香港市場上市，有著較為嚴格的管理制度，運作也相當規范，在市場形象上與同行業相比地位突出，正是因為有以上優勢，自然而然被市場的資金選作行業的龍頭進行關注。

　　周三皖通高速的股價雖于沖高之后又回落整理，但已經成功地激發了市場人氣，并且中信證券和中國聯通在其影響下也有企穩的跡象，它們作為前期多方上攻的旗幟，穩健的走勢在目前至關重要。在大盤不斷推高、多方取得決定性勝利之后，皖通高速也功成身退，出現一定的回調，全天收出一根帶上影線的陽線。從其基本面情況和股價來看，目前價格定位較為合理，該股只要能夠穩住在目前的價格附近，就是對市場的支持，其它個股就可以走出獨立的個股行情。所以，對于皖通高速而言，其意義主要是對于穩定市場人氣，而期待其出現較大幅度的上漲則難度較大。(證券時報)