博星薦股

　　近期大盤維持震蕩蓄勢格局，低價大盤權(quán)重股保持強勢格局，對穩(wěn)定市場心態(tài)起著舉足輕重的作用，今日該板塊在導(dǎo)火索低價石化股的引爆下，紛紛聯(lián)袂走強，為股指重返5日均線上方運行立下了汗馬功勞。而中海發(fā)展(600026)這只昔日龍頭股，在經(jīng)過長時間的調(diào)整之后，后市有望梅開二度。

　　一、原油運輸占居絕對優(yōu)勢。公司是中國最大的沿海原油運輸企業(yè)，在中國沿海原油運輸市場處于絕對優(yōu)勢地位。近幾年來,國內(nèi)原油消費和進口規(guī)模逐年上升，預(yù)計今后還將保持較快增長,這對原油海上運輸?shù)男枨蟛粩嗵岣摺Ｄ壳埃�原油運輸在公司業(yè)務(wù)的地位日益提高，已成為公司業(yè)務(wù)收入和盈利增長的主導(dǎo)因素，公司和沿海沿江的主要煉化企業(yè)建立了長期運輸合作關(guān)系，是國內(nèi)沿海、沿江主要煉化企業(yè)的最大沿海原油運輸供應(yīng)商。作為國內(nèi)航運業(yè)歷史最悠久的企業(yè)之一，背靠大股東中海總公司的大力支持，充分發(fā)揮規(guī)模化和集約化經(jīng)營優(yōu)勢,成為沿海運輸市場的領(lǐng)跑者。

　　二、積極拓展煤炭運輸業(yè)務(wù)。目前，公司和華東地區(qū)主要電力公司、鋼鐵企業(yè)建立了長期合作關(guān)系，是華東地區(qū)電力企業(yè)和鋼鐵企業(yè)的最大煤炭運輸供應(yīng)商。同時，公司業(yè)務(wù)已拓展至華南地區(qū)，和華南地區(qū)沿海煤炭消費企業(yè)建立了業(yè)務(wù)聯(lián)系。雖然近年來煤炭運輸在公司總體業(yè)務(wù)的比重略有下降，但在公司全部干散貨運輸業(yè)務(wù)的比重基本保持在70%以上，2001年該比例為77.8%。2001年，公司運往華東地區(qū)的煤炭數(shù)量約為2,927萬噸，占公司煤炭運輸量的85.1%左右。

　　三、昔日龍頭梅開二度。低價大盤次新股，該股上市后不久時逢6.24行情，該股充分了領(lǐng)頭羊角色，引領(lǐng)低價大盤展開一波凌厲升勢，股價也成功翻倍。后在挑戰(zhàn)8元大關(guān)后受阻回落，經(jīng)過半年多的持續(xù)調(diào)整后，股價重返啟動前的平臺位置。近期在歷史底部區(qū)域反復(fù)震蕩蓄勢，低位換手率高達100%以上，新主力逢低吸納跡象明顯，短線在經(jīng)過強勢橫盤蓄勢后，股價已擺脫短期均線的制約，后市有望攜量震蕩走高，再現(xiàn)英雄本色。