萬國測評 張銳

　　“要想富，先修路”，我國正處于經濟高速發展的騰飛階段，要增強先發展起來的城市的競爭力，需要改善日益嚴重的交通問題，要保證經濟快速發展，尤其是開發相對落后的西部地區，交通問題也必須最先得到解決，這給我國交通工程建設行業帶來了廣闊的發展空間。而作為公路橋梁建設行業的龍頭企業，600263路橋建設值得投資者特別關注。

　　路橋建設(600263)：總股本40813萬，流通盤11500萬，2002年前三季度每股收益0.06元。主營公路、橋梁等工程建設項目的總承包。路橋建設依托大股東——列入國家520戶重點企業的中國路橋(集團)總公司的雄厚實力，規模擴張，以為中國和世界陸路交通提供低成本、高質量的服務為宗旨投入市場競爭。目前公司已獲得對外經營權、國家一級工程總承包資質、公路施工一級資信。公司曾先后在20多個省、市、自治區承建了具有國際先進水平的京津塘高速公路、首都機場高速公路、滬寧高速公路、太舊高速公路、京石高速公路、廈門海滄大橋、青島女姑山大橋等一大批國家重點建設項目。公司的控股子公司西安筑路機械有限公司是中國和亞洲最大的路面機械制造生產企業，通過引進國際先進的技術和不斷的自主開發，現已形成瀝青混凝土攤鋪機、瀝青混凝土攪拌設備、穩定土拌和機、高等級公路養護機械5大系列20多個品種的生產規模。產品不僅暢銷國內31個省、市、自治區的市場，而且遠銷亞洲、非洲的10多個國家和地區。

　　公司先后在國內外先后榮獲“國際阿拉伯獎”、“國際麥邱利金像獎”、“中國建設工程魯班獎”、“八五國家技術創新優秀項目獎”等榮譽稱號。由于市場競爭激烈，公司積極進行產業機構調整，逐步形成工程施工、工業制造、基礎建設投資和智能交通等產業鏈條。在國外辦事處因當地局勢緊張出現虧損后，公司及時以部分貨幣資金和肯尼亞辦事處、薩那辦事處的資產置換獲得中怡香港有限公司100%的股權，同時以部分募集資金收購中基建設投資有限公司25.6%股權。目前中基建設主要收益來自于投資項目的路橋收費，收益穩定性好，利潤率相對較高。此次產業結構的調整增強了公司抗風險能力和盈利能力,促進了公司的可持續發展。

　　公司實力雄厚，北京2008年奧運會基礎設施建設項目、西部大開發為公司發展提供了廣闊的空間。公司的發展潛力得到了眾多機構的認可，基金景宏、基金普華、基金景福、長江證券等大量持有該股。

　　二級市場上，該股上市后因其奧運概念經過一輪大幅炒作，隨后進入了漫長的調整期，在經過盤跌探底的技術調整之后，該股創出了新低，投資價值凸現，最近，短線、長線都超跌的次新股走勢強勁，該股在短線連收三根小陽線確定升勢之后，今日放量重回30日均線之上，表現出很強的反彈動能，該股成長性好，底部放量構成小V型反轉形態，后市應有較大空間，投資者可密切關注，積極介入。